文章摘要: 輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。 在倉庫、生產(chǎn)車間和包裝車間周圍,設(shè)置了由多臺帶式輸送機、滾筒輸送機等組成的輸送鏈,首尾相連,形成一條連續(xù)的輸送線。 物料出入口設(shè)有路徑叉裝置、升降機和地面輸送線。 這樣,在倉庫、生產(chǎn)車間和包裝車間的范圍內(nèi)形
輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。 在倉庫、生產(chǎn)車間和包裝車間周圍,設(shè)置了由多臺帶式輸送機、滾筒輸送機等組成的輸送鏈,首尾相連,形成一條連續(xù)的輸送線。 物料出入口設(shè)有路徑叉裝置、升降機和地面輸送線。 這樣,在倉庫、生產(chǎn)車間和包裝車間的范圍內(nèi)形成了一個可以順利到達各個生產(chǎn)地點的封閉循環(huán)輸送線系統(tǒng)。 生產(chǎn)過程當(dāng)中使用的所有材料、零件、組件和成品必須包裝在帶有條形碼的托盤箱中,然后才能進入輸送系統(tǒng)。 在生產(chǎn)管理系統(tǒng)下達的生產(chǎn)指令的作用下,裝有物料的托盤箱從指定入口進入輸送線系統(tǒng)。
??輸送線加工方法
??在使用過程當(dāng)中,如果出現(xiàn)偏差,必須進行以下檢驗,確定原因并進行調(diào)整。 輸送帶跑偏經(jīng)常檢驗的部位及處理方法有:
??(1)檢驗托輥水平中心線與帶式輸送機縱向中心線有無錯位。 如果不重合值高于3mm,則應(yīng)使用滾輪組兩側(cè)的長安裝孔進行調(diào)整。 具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶方向前移,或者另一側(cè)后移。
??(2)檢驗頭尾架軸承座兩個平面的偏差值。 如果兩個平面的偏差大于1mm,則兩個平面應(yīng)調(diào)整在同一平面內(nèi)。 頭托輥的調(diào)整方法是:輸送帶偏向托輥右側(cè)時,托輥右側(cè)軸承座應(yīng)前移或左軸承座后移; 如果輸送帶偏向滾筒左側(cè),則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)向前移動或右側(cè)的軸承座應(yīng)向后移動。 尾滾輪的調(diào)整方法剛好與頭滾輪相反。
??(3)檢驗物料在輸送帶上的位置。 如果物料不在輸送帶橫截面上對中,就會造成輸送帶跑偏。
??如果物料向右偏移,則皮帶向左偏移,反之亦然。 運行時應(yīng)盡量使材料居中。 為減少或避免此類輸送帶跑偏,可加裝擋板,改變物料的方向和位置。
輸送線加工方法
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