文章摘要: 防搖擺自動(dòng)行車在運(yùn)行過程當(dāng)中,總是不可避免地引起載荷的擺動(dòng)。通常,需要非常熟練的防搖擺自動(dòng)起重機(jī)操作員來(lái)手動(dòng)控制負(fù)載的搖擺,這也是目前的常見做法。負(fù)載的擺動(dòng)會(huì)加速機(jī)械磨損,增加負(fù)載的運(yùn)輸時(shí)間,甚至造成事故。因此,多年來(lái)已經(jīng)開發(fā)了多種防搖擺控
防搖擺自動(dòng)行車在運(yùn)行過程當(dāng)中,總是不可避免地引起載荷的擺動(dòng)。通常,需要非常熟練的防搖擺自動(dòng)起重機(jī)操作員來(lái)手動(dòng)控制負(fù)載的搖擺,這也是目前的常見做法。負(fù)載的擺動(dòng)會(huì)加速機(jī)械磨損,增加負(fù)載的運(yùn)輸時(shí)間,甚至造成事故。因此,多年來(lái)已經(jīng)開發(fā)了多種防搖擺控制策略。防擺控制可以自動(dòng)消除運(yùn)行過程當(dāng)中被吊物產(chǎn)生的擺動(dòng),更快地完成被吊物的運(yùn)輸,特別是具有定位功能的自動(dòng)防擺自動(dòng)行車。防擺系統(tǒng)可以使防搖擺自動(dòng)行車的操作更加方便。
防搖擺自動(dòng)行車在運(yùn)行過程當(dāng)中,總是不可避免地引起載荷的擺動(dòng)。通常,需要非常熟練的防搖擺自動(dòng)行車操作員來(lái)手動(dòng)控制負(fù)載的搖擺,這也是目前的常見做法。負(fù)載的擺動(dòng)會(huì)加速機(jī)械磨損,增加負(fù)載的運(yùn)輸時(shí)間,甚至造成事故。因此,多年來(lái)已經(jīng)開發(fā)了多種防搖擺控制策略。防擺控制可以自動(dòng)消除運(yùn)行過程當(dāng)中被吊物產(chǎn)生的擺動(dòng),更快地完成被吊物的運(yùn)輸,特別是具有定位功能的自動(dòng)防擺自動(dòng)行車。防擺系統(tǒng)可以使防搖擺自動(dòng)行車的操作更加方便。
防搖擺自動(dòng)行車防擺方法主要有機(jī)械防擺和電機(jī)控制防擺。防搖擺自動(dòng)行車需要額外的機(jī)械設(shè)備,防搖擺自動(dòng)行車自重增加,成本高,所以很少使用。電動(dòng)防搖的控制分為閉環(huán)控制和開環(huán)控制。閉環(huán)控制需要一個(gè)擺角測(cè)量裝置,用控制算法實(shí)現(xiàn)。開環(huán)控制不需要角度測(cè)量裝置,防搖擺自動(dòng)行車的防側(cè)傾控制可以通過控制算法來(lái)實(shí)現(xiàn),因此也是目前應(yīng)用比較廣泛的一種防側(cè)傾方法。開環(huán)防擺控制算法有幾種,本控制系統(tǒng)采用一種常用的控制方法,即雙脈沖前饋控制算法。
什么是防搖擺自動(dòng)行車及其防擺方法?
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