頂管機(jī)減速機(jī)：頂管機(jī)在現(xiàn)代生活中發(fā)揮著重要的作用

　　頂管技術(shù)與其他技術(shù)相比，起步較晚。開始用于穿越鐵路路基鋪設(shè)保護(hù)套管，現(xiàn)在多用于高速公路和城市地下管網(wǎng)的鋪設(shè)、更換、維護(hù)和更新。頂管機(jī)減速機(jī)制造廠家表示，頂管技術(shù)是一種特定的非開挖鋪管方法，是基于頂管施工原理的一些非開挖鋪管技術(shù)的總稱。近年來，多個大城市的大型污水處理工程以及西氣東輸在國內(nèi)的大規(guī)模實施，為頂管施工技術(shù)提供了廣闊的市場、展示的舞臺和良好的發(fā)展機(jī)遇。

　　管道施工主要有管溝開挖法和非開挖法。溝槽開挖法是指在鋪設(shè)管道前，將表土挖至所需深度形成基坑，然后將管道基礎(chǔ)埋入其中或現(xiàn)場澆筑管道，在結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后進(jìn)行土方回填的施工方法。頂管機(jī)減速機(jī)生產(chǎn)商表示，該施工工藝簡單易行，對施工設(shè)備和人員要求低，易于操作。屬于傳統(tǒng)的施工方法。頂管技術(shù)與管溝開挖法相比，具有占地面積小、對地面活動影響小、嚴(yán)格控制施工后交通順暢、穿越鐵路、公路、河流、建筑物等障礙物時沿線拆遷少、省時省錢、下降成本、施工噪音小、對周圍環(huán)境干擾小、對日常生活和生產(chǎn)影響小等優(yōu)點。

　　頂管機(jī)減速機(jī)廠家指出，頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且可以穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。

　　頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。

　　綜上所述，頂管機(jī)的工作原理十分的簡單，主要是利用設(shè)備油缸中的推力把工具管或者是掘進(jìn)機(jī)等設(shè)備一直推到井里面吊起，在這個過程當(dāng)中利用相應(yīng)的平衡理論幫助設(shè)備進(jìn)行運行。