工程機械燃油箱的清理方法

大多數(shù)工程機械由柴油發(fā)動機提供動力。由于工作環(huán)境惡劣，灰塵、雨雪很容易混入油箱，使柴油受到污染。此外，工程機械油箱內(nèi)的柴油和空氣會長時間與油箱內(nèi)壁接觸，逐漸產(chǎn)生一些污漬沉入油箱底部或附著在油箱壁上。所有這些因素都會造成燃油系統(tǒng)部件的異常磨損，因此要求柴油機每600小時清洗一次油箱。

工程機械油箱又高又重，不可能經(jīng)常拆卸清洗。有些進口機器，油箱焊接在鏟斗支撐架上，根本無法拆卸。這種鏟運機對柴油的潔凈度有嚴格的要求，所以很多司機都要先把油箱里儲存的油排干，再加干凈柴油后打開油開關，直到柴油里沒有贓物流出。這樣清洗油箱不僅浪費，而且無法清洗油箱內(nèi)壁的附著物。為此，我們自制了一個噴嘴，用壓縮空氣清洗油箱。噴嘴是一根長1米的細鋼管，底部用一端封閉，下端周圍鉆有幾個直徑1毫米的小孔。有了這個噴嘴，可以在幾分鐘內(nèi)將油箱內(nèi)部沖洗干凈，而無需拆卸油箱。

工程機械油箱清理方法

(1)打開工程機械油箱放油開關，同時關閉放油開關和供油開關，取下油箱蓋、濾油器和油尺，向油箱內(nèi)注入20 ~ 40L清理柴油作為清理油(視油箱容量而定)。

(2)將工程機械油箱氣泵軟管與噴嘴連接，將噴嘴下部伸入油箱底部。當氣泵儲氣罐的氣壓上升到0.6 ~ 0.7 MPa時，打開閘閥，讓高速氣流從噴孔沖進油箱底部的油層，使柴油攪動飛濺，從而將油箱內(nèi)部沖洗干凈。清洗時，儲氣罐的氣壓應保持在0.4 ~ 0.5兆帕。為避免油霧噴出油箱，建議用紗布堵住油箱口，以免影響噴嘴左右擺動。

(3)關閉工程機械油箱儲氣罐閥門，取出噴嘴，排干油箱內(nèi)的清洗油，加入15 ~ 30L清理柴油，按上述方法再次清洗。清洗結束后，排凈清洗油，安裝機油濾清器、油尺和油箱蓋，完成油箱清洗。排出的清洗油沉淀后可用于清洗其他油箱或零件。

以上清洗方法只能用于柴油罐，不可用于汽油罐。因為壓縮空氣與罐壁摩擦會產(chǎn)生靜電，而汽油易燃易爆，即使在-30℃的嚴寒條件下，微小的火花也會引燃汽油，造成安全事故。