挖沙船的工作原理及操作方法

挖沙船是一種用于開(kāi)采水下砂層或松散物料的浮式采選聯(lián)合裝置。安裝在平底船首上的采礦機(jī)構(gòu)用于開(kāi)采礦石，礦石被提升到船上的筒倉(cāng)。經(jīng)圓形簡(jiǎn)易篩破碎、洗滌、分級(jí)后，篩下細(xì)粒含礦物料流入粗選溜槽或跳汰機(jī)進(jìn)行粗選，尾礦通過(guò)尾礦溜槽或砂泵排至船尾后的采空區(qū)，圓形簡(jiǎn)易篩上的廢石通過(guò)帶式輸送機(jī)或礫石溜槽排至船尾后的尾礦堆中。

由于這種浮動(dòng)裝置開(kāi)始在國(guó)外用于開(kāi)采黃金，因此被命名為采金船。后來(lái)還用于開(kāi)采鉑、錫石、金剛石、金紅石、獨(dú)居石、鋯石、硫磺、鈸、煤、銀、鈦鐵、含銀鉛鋅礦、鐵砂、鈮、鉭、釷等礦物和建筑用砂。挖沙船開(kāi)采有用礦物的任何方法統(tǒng)稱(chēng)為挖沙船開(kāi)采。

挖沙船開(kāi)挖法是指挖沙船在工作面上的開(kāi)挖順序，也稱(chēng)采礦法。采礦方法可分為兩種：分層采礦法和掏槽采礦法。分層采礦法的挖沙船在工作面內(nèi)從上至下拾取砂子，直至到達(dá)地面；船向前移動(dòng)了一步，從上到下分層開(kāi)采。其優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)土石性質(zhì)調(diào)整采掘分層厚度，滿斗系數(shù)易于控制，均勻供礦有利于穩(wěn)定選礦回收率，土石平均提升高度小，易于操作管理。根據(jù)船舶軸線與工作面中間線的相對(duì)位置和初采工作面的寬度，分層采礦法可分為全斷面采礦法、全斷面采礦法和半斷面采礦法三種。

1、工作面采沙方法。挖沙船船舶軸線與工作面中間線重合，船舶左右運(yùn)動(dòng)角度基本相等，尾部碎石樁位于中間。該方法的優(yōu)點(diǎn)是滿桶系數(shù)高，絞車(chē)載荷均勻；主要缺點(diǎn)是開(kāi)采厚砂礦體時(shí)，尾礦堆可能會(huì)側(cè)壓破碎，增加砂礦的貧化和損失。

2.傾斜工作面采礦方法。這是針對(duì)主工作面采礦方法的缺點(diǎn)。當(dāng)挖沙船船舶軸線偏離工作面中間線一定距離時(shí)，尾礦堆可向一側(cè)傾斜，避免另一側(cè)壓礦。

3.半工作面采煤法。一個(gè)工作面大概分為左右兩半，首先從上至下開(kāi)挖工作面的一半，然后開(kāi)挖剩余的一半。然后，挖沙船向前移動(dòng)一步，然后輪流到我的船上。該方法適用于工作面巖土性質(zhì)差異較大或巖土中含有巨礫的情況。先將掏挖法挖沙船的斗鏈或吸管架下放至煤層底部或中部，水平切割，槽上部的土石方坍塌，然后對(duì)坍塌的土石方進(jìn)行開(kāi)采，清理底板。該方法適用于尾砂碎石樁老礦區(qū)、水面壁或凍結(jié)面的砂礦開(kāi)采。

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