后輪轉(zhuǎn)向有什么好處?

發(fā)布時(shí)間：2023-04-29 05:16:02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要：大家所關(guān)注的“后輪轉(zhuǎn)向有什么好處?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解：后輪轉(zhuǎn)向好處：1、如轉(zhuǎn)向可靠、故障率低等，同時(shí)也存在著一定的弊病，那就是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比如果較大，則車(chē)輛在低速下轉(zhuǎn)向比較輕便；2、但在高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向則顯得過(guò)于靈敏，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性變差。相反，如果

大家所關(guān)注的“后輪轉(zhuǎn)向有什么好處?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解：后輪轉(zhuǎn)向好處： 1、如轉(zhuǎn)向可靠、故障率低等，同時(shí)也存在著一定的弊病，那就是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比如果較大，則車(chē)輛在低速下轉(zhuǎn)向比較輕便； 2、但在高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向則顯得過(guò)于靈敏，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性變差。相反，如果轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比較小，車(chē)輛在高速時(shí)轉(zhuǎn)向會(huì)顯得穩(wěn)重，但在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向會(huì)比較吃力； 3、在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上裝配EpS（電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）后，上述問(wèn)題就好轉(zhuǎn)了許多。車(chē)輛在EpS的幫助下，在低速下可以獲得較大的助力，以使轉(zhuǎn)向輕便；而在高速行駛中，轉(zhuǎn)向助力減小，從而增加了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。