后輪轉向和前輪轉向有什么區(qū)別?

下面是關于“后輪轉向和前輪轉向有什么區(qū)別?”的相關介紹： 后輪轉向和前輪轉向區(qū)別： 1、汽車的最大牽引力從實質上來說就是地面對汽車的最大靜摩擦力。通過對摩擦力的學習我們知道：最大靜摩擦力比滑動摩擦力稍大一點，而滑動摩擦力除了與車輪、路面之間的情況（即接觸面的粗糙程度）有關之外，還與車輪對路面的壓力成正比； 2、另一方面，車輪對路面壓力的大小既與載重量大小有關，還與貨物在車上的位置有關。而我們知道，貨物和人一般都在汽車的后半部。一般地，汽車前輪的壓力占汽車載重量的1／4，后輪的壓力占汽車載重量的3／4； 3、另外，即使將貨物放在靠近前輪的地方，車上的貨物由于慣性一般也會向后移，使后輪對地面的壓力自動增加。所以要把汽車設計為后輪驅動。因此，汽車用后輪驅動可以增大汽車的牽引力。