文章摘要： 雙離合是自動(dòng)變速箱的一種，有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。雙離合器是指汽車配備兩套離合器系統(tǒng)。傳統(tǒng)的手動(dòng)換擋離合器在換擋過程當(dāng)中容
雙離合是自動(dòng)變速箱的一種，有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。雙離合器是指汽車配備兩套離合器系統(tǒng)。傳統(tǒng)的手動(dòng)換擋離合器在換擋過程當(dāng)中容易出現(xiàn)動(dòng)力中斷。為了改善這種情況，廠家專門升級(jí)設(shè)計(jì)了兩套離合系統(tǒng)。雙離合系統(tǒng)，不同廠家名稱不同，但基本原理是一樣的。工作時(shí)，一個(gè)管奇數(shù)檔，一個(gè)管偶數(shù)檔。雙離合系統(tǒng)配合工作時(shí)可以平穩(wěn)快速的換擋。這套技術(shù)源于賽車運(yùn)動(dòng)，其目的是為了滿足高速賽車運(yùn)動(dòng)的性能要求。應(yīng)用到民用市場后，雙離合系統(tǒng)為日常駕駛帶來了良好的舒適性。它結(jié)合了自動(dòng)變速器平順和手動(dòng)變速器靈活的優(yōu)點(diǎn)，又不影響動(dòng)力輸出的連續(xù)性。但是也要看到雙離合系統(tǒng)的不足。在民用車輛中使用雙離合器系統(tǒng)會(huì)增加車輛成本和車身重量。雙離合系統(tǒng)很多車型在換擋到低檔時(shí)頓挫感明顯，可靠性也不如傳統(tǒng)離合器設(shè)計(jì)車型。
小車雙離合是什么意思呢
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