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發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙兩次調(diào)整方法是什么?

發(fā)布時(shí)間:2023-08-13 12:30:03 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問(wèn)題

文章摘要: 下面是關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙兩次調(diào)整方法是什么?”的相關(guān)介紹:“兩次調(diào)整法”——“雙排不進(jìn)法”“雙排不進(jìn)法”的“雙”指處于上止點(diǎn)的汽缸的兩個(gè)氣門間隙均可以調(diào)整,“排”指該缸的排氣門間隙可以調(diào)整,“不”指該缸的兩個(gè)氣門都不可以調(diào)整,“進(jìn)”指該缸的進(jìn)氣門間隙可調(diào)整

下面是關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙兩次調(diào)整方法是什么?”的相關(guān)介紹: “兩次調(diào)整法”——“雙排不進(jìn)法”“雙排不進(jìn)法”的“雙”指處于上止點(diǎn)的汽缸的兩個(gè)氣門間隙均可以調(diào)整,“排”指該缸的排氣門間隙可以調(diào)整,“不”指該缸的兩個(gè)氣門都不可以調(diào)整,“進(jìn)”指該缸的進(jìn)氣門間隙可調(diào)整?!皟纱握{(diào)整法的操作順序: 1、旋轉(zhuǎn)曲軸,根據(jù)正時(shí)幾號(hào)找到第一缸壓縮上止點(diǎn); 2、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序,按“雙、排、不、進(jìn)”原則確定能調(diào)整的氣門,然后檢驗(yàn)、調(diào)整氣門間隙; 3、將曲軸在旋轉(zhuǎn)一圈,使正時(shí)記號(hào)對(duì)好,有同樣的方法檢驗(yàn)、調(diào)整其余氣門間隙,至此所有的氣門檢驗(yàn),調(diào)整完畢。

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