文章摘要: 1.完全鏈接狀態(tài):即駕駛技術動作處于不踩離合器的狀態(tài)。車輛正常行駛時,壓盤緊壓在飛輪摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸在相同轉速下保持相對靜摩擦。2.非鏈接狀態(tài):也就是說駕駛技術動作是完全踩下離合器的狀態(tài)。車輛起步時,駕
1.完全鏈接狀態(tài):
即駕駛技術動作處于不踩離合器的狀態(tài)。車輛正常行駛時,壓盤緊壓在飛輪摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸在相同轉速下保持相對靜摩擦。
2.非鏈接狀態(tài):
也就是說駕駛技術動作是完全踩下離合器的狀態(tài)。車輛起步時,駕駛員踩下離合器,離合器踏板的運動將壓盤拉回,即壓盤與摩擦片分離,壓盤與飛輪完全不接觸,不存在相對摩擦。
三。半連接狀態(tài):
也就是說駕駛技術是踩離合的一部分。半聯(lián)動是指離合器在離合器之間,傳動系統(tǒng)在離合器之間??梢栽谝恍碗s路況、起步、轉彎、短距離跟車時提供靈活的動力。
離合器的工作狀態(tài)有幾種
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