文章摘要: 1、根據(jù)相關(guān)的試驗(yàn),汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)油耗與汽車(chē)排量、空調(diào)功率、外部環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校等很多因素有關(guān),根據(jù)相關(guān)測(cè)試,一般通常我們的家用車(chē),在汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)一小時(shí)大概耗油量在1-2升,不同車(chē)型會(huì)有差異;2、理論上來(lái)講,怠速開(kāi)空調(diào)是沒(méi)有問(wèn)題的,最大問(wèn)題
1、根據(jù)相關(guān)的試驗(yàn),汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)油耗與汽車(chē)排量、空調(diào)功率、外部環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校等很多因素有關(guān),根據(jù)相關(guān)測(cè)試,一般通常我們的家用車(chē),在汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)一小時(shí)大概耗油量在1-2升,不同車(chē)型會(huì)有差異;
2、理論上來(lái)講,怠速開(kāi)空調(diào)是沒(méi)有問(wèn)題的,最大問(wèn)題肯定是油耗,其次是浪費(fèi),行駛時(shí)開(kāi)空調(diào),空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的很小一部分,但怠速開(kāi)空調(diào);
3、發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī),同時(shí)也需要維持著轉(zhuǎn)向/剎車(chē)助力泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn),后兩個(gè)功能在停車(chē)時(shí)是完全用不到,保持運(yùn)轉(zhuǎn)也就是浪費(fèi)動(dòng)力。
停車(chē)開(kāi)空調(diào)油耗狂飆?
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