杭州車輛識別系統(tǒng),人行柵欄門擺閘,高清車牌識別系統(tǒng)

QQ號	174180897	價格	0
公司名稱	杭州鳴實智能科技有限公司	分類	直桿道閘、柵欄道閘、快速道閘
微信號	18957134586	聯(lián)系人	葛經(jīng)理

杭州車輛識別系統(tǒng),人行柵欄門擺閘,高清車牌識別系統(tǒng)

道閘常見故障及其維修方法主要如下：
1、道閘的線圈埋線松動：當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
2、道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
3、道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
4、到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調(diào)整準確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。
5、斷電保護開關(guān)斷電：當?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6、下拉鉤調(diào)整螺母松動：機箱內(nèi)下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn)，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

隨著“無人超市”，“無人書店”等一系列無人值守的服務場所的出現(xiàn)，“無人”的概念再次掀起新的熱潮。 停車場行業(yè)在室內(nèi)定位技術(shù)的帶動下，也逐漸以“無人值守”的方式使停車管理變得智能化和便捷化。
停車場以無人值守車牌識別系統(tǒng)使停車管理變得智能化和便捷化
無人值守車牌識別系統(tǒng)可使用部署在停車場進出口的視頻識別攝像機，快速識別，并自動記錄出入時間，然后通過輸入號碼，自動顯示 停車時間和費用結(jié)算后，車主可以通過微信，支付寶等電子支付渠道自行繳納費用，在規(guī)定的時間內(nèi)車輛必須離開，不及時付款車輛可在出場是掃描二維碼快速支付。不能使用電子付款的車主可以在停車場的自助付款終端自行付款。
無人值守車牌識別管理系統(tǒng)相對傳統(tǒng)的設備有諸多優(yōu)勢：
第一：通行速率高
通過視頻車牌識別技術(shù)可以實現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費，節(jié)省車主時間，提高通行速度。
第二：防亂收費和錯計費
由于停車系統(tǒng)全程電子計時、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費的各種端。
第三：停車場車位使用率高
車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?，使得車位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。
第四：節(jié)省停車場成本
無人值守停車場省去了停車場管理人員費用、還通過布置智能燈節(jié)省場內(nèi)電費，極大節(jié)省了停車場的管理運營成本，增加了停車場收益。
第五：提高用戶體驗度
無人值守車輛停車場管理系統(tǒng)全程由車主自助完成，車主可以自主控制停車的一系列操作過程，清晰直觀，便捷，幫車主節(jié)省了時間，提高了車主的停車體驗度。

在大都市的高峰時段，開車10分鐘，停車半小時，可不是一句調(diào)侃，目前，城市擁堵，停車困難，已成為大城市交通常見問題。 如何充分利用現(xiàn)有停車資源，有效緩解停車問題是管理者迫切需要解決的，如今，智能技術(shù)的快速發(fā)展有望通過自動停車系統(tǒng)和停車云管理平臺等技術(shù)解決城市的擁堵，停車難問題。
停車難，智能停車技術(shù)來幫忙
智能泊車技術(shù)
很多人外出時找不到停車位，就算進了停車場，也還要四處尋找空車位。相信許多車主都有過如此尷尬的經(jīng)歷。現(xiàn)在利用智能泊車技術(shù)停車不僅可以自動找到空的停車位，還可以將車輛引導到停車位。當需要找回車輛時，它可以自動找到要放置在原始位置的車輛。操作時間不超過1分鐘，全程自動化管理。
智能停車云平臺
停車云管理云平臺是可以協(xié)助，企業(yè)運營和市民應用的智能管理平臺。該平臺采用人工智能，大數(shù)據(jù)，云計算等技術(shù)。利用信息技術(shù)打破信息壁壘，解決停車資源供需平衡，提高停車運營效率和資源利用率，降低運營成本，改善停車服務和管理。
智能停車云平臺為停車場提供統(tǒng)一管理和實時信息發(fā)布功能，包括公共停車設施和商業(yè)停車設施等場所。應用后，預計將城市交通順暢度提高百分之二十，有效緩解停車難的問題。

車牌識別系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代先進科技的產(chǎn)品，是一套先進、適用、經(jīng)濟、可靠的車輛出入管理系統(tǒng)。可以實現(xiàn)對車輛的智能管理。目前，對于車輛監(jiān)控管理上，已經(jīng)廣泛應用車牌識別系統(tǒng)來管理出入車輛，例如：大型場所的停車場已經(jīng)在大規(guī)模采用，由于系統(tǒng)具有便捷性和安全性，能有限緩解高峰時出入口的交通堵塞，實現(xiàn)智能化的車輛管理，促進停車場信息化發(fā)展。
目前車牌識別系統(tǒng)主要有視頻識別，地感識別，視頻結(jié)合地感識別這三種管理模式，將這些模式運用好能大大提高停車場的管理效率。
視頻識別可以不用安裝地感，能較少工程量。原理是：當車輛進入視頻識別區(qū)域時，攝像頭會自動通過車輛的動態(tài)圖像識別。不過視頻識別沒法對無牌車識別，遇到無牌車，智能人工開閘，稍顯麻煩！
地感識別這種就很常見了，應用十分廣泛。地感線圈一般設置在道閘前面的一塊矩形區(qū)域，車輛進入矩形區(qū)域時能夠通過磁場的變化感知到車輛，系統(tǒng)就會自動攝像識別放行，不過地感安裝需要安裝到地下，工程量稍大。
現(xiàn)在普遍采用兩者結(jié)合的方式來進行功能互補。視頻結(jié)合地感能夠提供靈活的識別模式，能夠輕松解決無牌車問題，是目前市場上靈活性車牌識別模式。有效簡化停車場的管理方式！

目前很多小區(qū)在出都有防盜門，門禁系統(tǒng)、智能通道閘系統(tǒng)、保安等安全設施，對于封閉式小區(qū)大多采用防盜門、防盜網(wǎng)等措施，智能通道閘系統(tǒng)（擺閘，翼閘，三輥閘）則更適用于開放式小區(qū)。
智能通道閘為開放式小區(qū)的出入管理提供便捷服務
智能通道閘應用廣的就是小區(qū)，尤其是開放式小區(qū)，智能通道閘與保安人員的搭配則更加合理、大氣，智能通道閘為開放式小區(qū)的出入管理提供便捷服務。智能通道閘的優(yōu)勢在于：
一、可根據(jù)需求配置讀卡部分，過人延時或紅外感應自動復位。
二、具備人證對比和人臉識別功能，安全性和通行效率提高。
三、具備計數(shù)功能，外接屏顯示人，方便管理。
四、道閘可與主機網(wǎng)絡連接工作，也可以脫機工作。根據(jù)提前的參數(shù)，智能驗證通行身份是否有效、授權(quán)通行、并記錄通行信息。
五、帶有通訊接口，可通過軟件直接控制智能通道閘工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。

車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時自動比對進出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統(tǒng)的安全性。