福建三明定制貨架平臺(tái)價(jià)格

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倉儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮哪些因素？

任何一類貨架在制作之前都需要有專門的人員精心設(shè)計(jì)，因?yàn)槊恳活惖呢浖芪覀兌家紤]到它的實(shí)用性、下面介紹一些有關(guān)倉儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)：
倉儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì):
貨架設(shè)計(jì)依據(jù)主要體現(xiàn)在倉儲(chǔ)貨架方面，倉儲(chǔ)貨架的受力分析和計(jì)算是這一技術(shù)的重點(diǎn)。其設(shè)計(jì)依據(jù)主要從以下幾個(gè)方面出發(fā)：
1.受力活載荷：活載荷指擱置在倉儲(chǔ)貨架上的貨物和托盤的重量，還涉及屋面的雪（雨）載。
2.受力恒荷載：恒荷載指?jìng)}儲(chǔ)貨架本身結(jié)構(gòu)的自重，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。
3.豎向沖擊荷載：指堆垛機(jī)存放貨物時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷。
4.風(fēng)載：是整體式立體倉庫受力計(jì)算的重點(diǎn)。一般而言，整體式立體倉庫的投資者是以合理有效利用空間出發(fā)的，所以整體式立體倉庫的高度較高，一般高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，倉庫在風(fēng)載作用下的安全性是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。風(fēng)載對(duì)倉儲(chǔ)貨架立柱的影響的計(jì)算一般將通過鋼結(jié)構(gòu)受力計(jì)算軟件來完成，同時(shí)要采用系統(tǒng)受力仿真和理論計(jì)算進(jìn)行復(fù)核。
5.抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》執(zhí)行，一般取抗震裂度設(shè)防等級(jí)為7級(jí)。

倉儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)應(yīng)按上列荷載效應(yīng)的最不利組合設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)整體式立體倉庫的倉儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，尤其注意下列兩種最不利的荷載的組合：風(fēng)載起作用時(shí)的全庫空載狀態(tài)下的受力；水平地震作用時(shí)全庫滿載下的受力。另外，對(duì)倉庫貨物分配狀態(tài)要充分給予考慮，即倉庫一側(cè)滿載，另一側(cè)空載狀態(tài)時(shí)，倉庫基礎(chǔ)的受力分析。

選擇倉儲(chǔ)貨架時(shí)的注意事項(xiàng)

簡(jiǎn)單總結(jié)了一下在選用倉儲(chǔ)貨架時(shí)，應(yīng)該注意的幾個(gè)要點(diǎn)：
(1) 廠房架構(gòu)（可用高度|梁柱位置|地板條件|防火設(shè)施）
儲(chǔ)存設(shè)備的選用貨架時(shí)須考慮梁下有效高度，以決定貨架高度。而梁柱位置則會(huì)影響貨架的配置。地板承受的強(qiáng)度，地面平整度也與貨架的設(shè)計(jì)及安裝有關(guān)。另外尚須考慮防火設(shè)施和照明設(shè)施的安裝位置。
儲(chǔ)存物品的外形及尺寸，直接關(guān)系到貨架規(guī)格的選定，儲(chǔ)存物品的重量則直接影響到選用何種強(qiáng)度的貨架。而儲(chǔ)存的單位，是以何種單位來儲(chǔ)存，托盤（棧板）或是倉儲(chǔ)籠又或單品均有不同的貨架選用類型。另外預(yù)估總儲(chǔ)位數(shù)之?dāng)?shù)量，必須考慮到公司未來兩年的成長需求。這些資料可經(jīng)由儲(chǔ)存系統(tǒng)分析上來取得,也可要求我們至騰貨架在設(shè)計(jì)前給出一些專業(yè)的建議。
(3) 存取性（儲(chǔ)存密度|先進(jìn)先出|儲(chǔ)位管理）
一般存取性與儲(chǔ)存密度是相對(duì)的。也就是說，為了得到較高的儲(chǔ)存密度，則必須相對(duì)犧牲物品的存取性。雖然有些型式的貨架可得到較佳之儲(chǔ)存密度，但相對(duì)其儲(chǔ)位管理較為復(fù)雜，也常無法做到先進(jìn)先出之管制。最好的當(dāng)然立體自動(dòng)倉庫可往上發(fā)展，存取性與儲(chǔ)存密度俱佳，但相對(duì)投資成本較為昂貴。因此選用何種型式的儲(chǔ)存設(shè)備，可說是各種因素的折衷，也是一種策略的應(yīng)用。有關(guān)各型儲(chǔ)存設(shè)備存取性與儲(chǔ)存密度的比較，可以來電咨詢。
(4) 搬運(yùn)設(shè)備（配重式|跨立式|通道寬度|舉升高度|舉升重量|旋轉(zhuǎn)半徑）
儲(chǔ)存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來完成。因此選用儲(chǔ)存設(shè)備需一并考慮搬運(yùn)設(shè)備。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備，而貨架通道寬度，會(huì)直接影響到堆高機(jī)的選用型式，是配重式或窄道式。
(5) 入出庫量（先進(jìn)先出|存取頻率|存取數(shù)量）
某些型式的貨架雖有很好的儲(chǔ)存密度，但入出庫量卻不高，適合于低頻率的作業(yè)。入出庫量高是非常重要的數(shù)據(jù)，其為貨架形式選用的考慮要項(xiàng)。

重型橫梁式貨架式使用最普通的一種貨架，有很好的存取效率。固定架的儲(chǔ)存密度較低，儲(chǔ)存物品較重，須配合棧板和叉車使用，故又稱為棧板式貨架。在選用重型貨架時(shí)，須考慮托盤和貨物的尺寸、重量以及疊放的層數(shù)，以決定適當(dāng)貨架規(guī)格，及貨架的材料。
重型橫梁式貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及螺栓組裝而成，；橫梁采用特制的冷軋型抱焊梁；該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落；重型橫梁式貨架具有存取方便，安裝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
重型貨架立柱選材：
立柱：80*60*2.0 ，90*70*2.0 ，100*70*2.0等多種規(guī)格立柱，立柱孔距每75mm調(diào)節(jié)，貨架可任意調(diào)整層高。
橫梁：50*120*1.5mm,50*140*1.5mm,40*160*1.5,50*180*1.5mm等多種規(guī)格抱焊梁。
承重：重型貨架根據(jù)每層的承重合理選取立柱和橫梁的規(guī)格。常規(guī)設(shè)計(jì)每層可達(dá)2000KG 3000KG 4000KG等
公司主要產(chǎn)品：輕型、中型、重型倉儲(chǔ)貨架，商超貨架，閣樓及倉儲(chǔ)鋼平臺(tái)，貫通式貨架，模具貨架，滾筒重力式貨架，流利條貨架，鋼制托盤，塑料托盤，木質(zhì)托盤，折疊堆垛托盤，塑料零件盒，塑料筐，貨架標(biāo)價(jià)簽，物流臺(tái)車，推車、揀料車及輔助倉儲(chǔ)配套設(shè)施和倉儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。

倉儲(chǔ)中重型貨架要怎么組裝呢？貨架廠小編簡(jiǎn)單給你介紹下：
一、立柱片的組裝。（焊接立柱片可省略第一步）
1、墊上墊圈；
2、取出兩根立柱，順序一致的排放；
3、在穿入螺絲之前需要擰上螺帽；
4、取出橫斜撐，需要把一根橫撐對(duì)準(zhǔn)立柱上面最靠近底腳的螺絲孔(開口朝上)；?
5、橫撐的另外一端需要墊上墊圈，裝入立柱中；
6、將斜撐的另一端對(duì)準(zhǔn)另一立柱的相對(duì)比較高一位孔，再取出一根斜撐，穿入螺絲，擰上螺帽。按照這樣裝好所有斜撐；
7、然后將橫撐的另一端放到另一個(gè)立柱的同樣位置中，將一根斜撐對(duì)準(zhǔn)孔眼后也放入這一根立柱中（開口朝下），穿入螺線擰上（不用擰緊）； ??
8、裝好所有的貨架柱片，并擰緊所有的螺絲。 ??
9、裝到最頂端孔位時(shí)，取一根橫撐，與最后安裝的斜撐的末端一起裝在立柱上。
二、橫梁的安裝
1、插入安全銷；
2、立起一根柱片將橫梁另一端裝入，再按貨物的擺放要求裝好所有的橫梁；
3、立起一片柱片，將橫梁的一端卡入柱片的適合位置。
三、隔檔的安裝
1、底腳的固定；
2、副架橫梁的一端安裝在相鄰貨架的柱片上；
3、將隔檔入在每層橫梁的適當(dāng)位置；為保持美觀，每根隔檔的方向應(yīng)一致；
4、在鉆孔處插入膨脹螺栓，用鐵錘砸下后，用扳手檸緊；
5、按圖紙或?qū)嶋H擺入要求，將貨架整齊的擺放。

倉庫貨架布局的消防安全標(biāo)準(zhǔn)

近年來，以加速商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益為目的，集裝卸、分揀、加工、包裝、儲(chǔ)存、配送等多種功能為一體，規(guī)模超大的貨架物流配送建筑不斷出現(xiàn)，這類建筑不同于功能較為單一的生產(chǎn)或倉儲(chǔ)建筑，現(xiàn)行消防技術(shù)規(guī)范尚缺乏對(duì)這類建筑的防火設(shè)計(jì)要求，急需補(bǔ)充完善的情況。為在《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中合理地確定相關(guān)防火要求，使之既滿足建設(shè)需要，又能保證其消防安全，公安部消防局正在組織各地消防總隊(duì)對(duì)本地區(qū)各類物流配送建筑情況進(jìn)行調(diào)研，并針對(duì)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》起草單位（公安部天津消防研究所）提出的物流配送建筑防火設(shè)計(jì)要求，征求修改意見，以便為規(guī)范的進(jìn)一步修訂完善提供參考依據(jù)。

1.裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)之間應(yīng)采取防火分隔措施，且裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)與儲(chǔ)存區(qū)的結(jié)構(gòu)受力體系應(yīng)相對(duì)獨(dú)立，確保發(fā)生火災(zāi)時(shí)不至于整體垮塌；裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)防火分區(qū)最大允許建筑面積可參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2006表3.3.1中丙類廠房確定；儲(chǔ)存區(qū)的最大允許占地面積和防火分區(qū)最大允許建筑面積可參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》表3.3.2注4的規(guī)定確定。
2.物流配送中心建筑的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)的貨架物流配送中心，應(yīng)采用鋼筋混凝土柱，或?qū)︿撝捎猛獍蠓阑鸩牧?，也可采用涂料和外包敷防火材料相結(jié)合的方式達(dá)到規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)耐火極限。
3.裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)的安全出口數(shù)量和寬度、疏散距離、疏散樓梯等，應(yīng)分別滿足現(xiàn)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》丙類廠房和倉庫的有關(guān)規(guī)定。
4.裝卸（分揀）作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)宜分別按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和排煙設(shè)施。
5.物流配送中心貨架建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道，應(yīng)至少在一個(gè)長邊或周邊長度的1/4且不小于一個(gè)長邊長度范圍內(nèi)布置消防撲救面，且應(yīng)在消防撲救面范圍內(nèi)設(shè)置直通室外的樓梯間或出入口，消防撲救面一側(cè)至少具有15～18m的能夠展開消防作業(yè)的開敞場(chǎng)地。
總之，貨架倉庫布局不僅應(yīng)該考慮規(guī)劃的合理性、高效性，充分利用倉庫空間，而且應(yīng)該考慮規(guī)劃的安全性，滿足相關(guān)部門的消防要求，合理分布消防設(shè)施。

什么是隔板式貨架？
擱板式貨架：擱板式貨架通常均為人工存取貨方式，組裝式結(jié)構(gòu)，層間距均勻可調(diào)，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便于人工存取)，貨架高度通常在2.5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設(shè)置在3m左右)。單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨架深度(即寬度)不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕型、中型、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。
(1)輕型擱板式貨架：?jiǎn)卧浖苊繉虞d重量不大于200kg，總承載一般不大于2000kg。單元貨架跨度通常不大于2m，深度不大于1m(多為0.6m以內(nèi))，高度一般在3m以內(nèi)，常見的為角鋼式立柱貨架結(jié)構(gòu)，外觀輕巧、漂亮，主要適用于存放輕、小物品。資金投入少，廣泛用于電子、輕工、文教等行業(yè)。
(2)中型擱板式貨架：?jiǎn)卧浖苊繉虞d重量一般在200~800 kg之間，總承載一般不大于5000kg。單元貨架跨度通常不大于2.6m，深度不大于1m，高度一般在3m以內(nèi)。如果單元貨架跨度在2m以內(nèi)，層載在500kg以內(nèi)，通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜；如果單元貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調(diào)余地更大，更穩(wěn)固、漂亮，與環(huán)境的協(xié)調(diào)性更好，更適于一些潔凈度要求較高的倉庫；有梁式中型擱板式貨架則工業(yè)化特點(diǎn)強(qiáng)一些，較適用于存放金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。中型擱板式貨架應(yīng)用廣泛，適用于各行各業(yè)。
(3)重型擱板式貨架：?jiǎn)卧浖苊繉虞d重通常在500~1500kg之間，單元貨架跨度一般在3m以內(nèi)，深度在1.2m以內(nèi)，高度不限，且通常是與重型托盤式貨架相結(jié)合、相并存，下面幾層為擱板式，人工存取作業(yè)，高度在2m以上的部分通常為托盤式貨架，使用叉車進(jìn)行存取作業(yè)。主要用于一些既需要整托存取，又要零存零取的情況，在大型倉儲(chǔ)式超市和物流中心較為多見。