遼寧地下錨桿臺(tái)車保養(yǎng),鑫通錨桿機(jī)

價(jià)格面議2022-05-22 00:04:44
  • 江西鑫通機(jī)械制造有限公司
  • 錨桿臺(tái)車
  • 遼寧地下錨桿臺(tái)車,北京錨桿臺(tái)車,錨桿臺(tái)車市場(chǎng),錨桿臺(tái)車設(shè)備
  • 李小祥
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遼寧地下錨桿臺(tái)車保養(yǎng),鑫通錨桿機(jī)

錨桿臺(tái)車,隨著車輛服務(wù)年限的增加,作為全液壓鑿巖設(shè)備,液壓系統(tǒng)故障已成為影響設(shè)備效率的主要因素,主要表現(xiàn)在液壓系統(tǒng)工作壓力下降,效率降低甚至不能正常作業(yè)。液壓泵、鑿巖機(jī)、閥和液壓缸的故障都會(huì)引起壓力下降,應(yīng)通過(guò)科學(xué)手段結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)去分析判斷,通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)的各個(gè)元件的測(cè)試,找出系統(tǒng)壓力偏低的部位,核實(shí)導(dǎo)致此故障的原因。


錨桿臺(tái)車重要部件--液壓系統(tǒng)
◆ 控制方式采用液壓直控式,獨(dú)立操作系統(tǒng)。
◆ 采用美國(guó)薩奧.丹弗斯液壓控制系統(tǒng)直接控制式鑿巖系統(tǒng)。大流量低壓設(shè)計(jì),使得鉆具損耗小掘進(jìn)速度快。
◆ 液壓泵組:變量柱塞泵
系統(tǒng)壓力: 230 bar 油溫表、低油位指示 水冷液壓油冷卻器
◆ 設(shè)有行車制動(dòng)失效報(bào)警、駐車制動(dòng)失效報(bào)警:當(dāng)制動(dòng)失效時(shí)報(bào)警警示安全性高;
◆ 設(shè)有多方面安全報(bào)警使用性安全性極高,如具備燃油油位過(guò)低、水溫過(guò)高、液壓油溫過(guò)高等報(bào)警提示。

錨桿臺(tái)車重要部件--底盤系統(tǒng):安全性、可靠性更高
采用全封閉式行走系統(tǒng)安全性更高更可靠,濕式橋靜液壓傳動(dòng)及雙路制動(dòng)控制系統(tǒng)保障行車安全性及可靠性,制動(dòng)系統(tǒng)具有行駛制動(dòng)、駐車制動(dòng)和緊急制動(dòng)功能,緊急制動(dòng)和駐車制動(dòng)為濕式多盤制動(dòng)器,制動(dòng)器可靠、易維護(hù),底盤型式采用中央鉸接式車架,液壓式助力轉(zhuǎn)向,四輪驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)角±40°。重型底盤行走結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),行走速度較快、穩(wěn)定性較好,行走速度0-15km/h。

錨桿臺(tái)車重要部件--安全高效電控系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)采用進(jìn)口施耐德電氣控制系統(tǒng)采用主電機(jī)37/55KW電機(jī)供工作動(dòng)力,1臺(tái) 水泵電機(jī)供水泵系統(tǒng)。
◆ 電氣方面采用施耐德電氣系統(tǒng)國(guó)際一流電氣品牌;具有沖擊計(jì)時(shí)、數(shù)字電壓/電流顯示表/相序指示、漏電停機(jī)保護(hù)、過(guò)載、過(guò)流、短路等停機(jī)保護(hù);
◆ 主電機(jī)采用國(guó)際品牌萬(wàn)高電機(jī)37/55KW、頻率50HZ、三相電,電壓等級(jí)380V AC,電機(jī)起動(dòng)方式:直接起動(dòng)。
◆ 設(shè)有急停開(kāi)關(guān)按鈕
◆ 配有喇叭、型號(hào)燈、行車警示器
◆ 配套供的電箱及電力系統(tǒng):性能和結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足中華人民共和國(guó)(以下簡(jiǎn)稱中國(guó))《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》(GB16423-2006)及中國(guó)其它電氣規(guī)程、規(guī)范對(duì)井下安全供電的要求。設(shè)備應(yīng)具有絕緣監(jiān)視、短路保護(hù)、缺相保護(hù)、對(duì)地漏電保護(hù)和過(guò)流保護(hù)等功能。

錨桿臺(tái)車重要部件--空壓機(jī)系統(tǒng)
最新設(shè)計(jì)采用螺桿式空壓機(jī)可靠性能高,從而使得可佳的鑿巖機(jī)潤(rùn)滑保護(hù)。
鑿巖機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)配備高效保護(hù)功能,潤(rùn)滑油油位過(guò)低或氣壓過(guò)低時(shí),系統(tǒng)會(huì)在安全的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)停止主電機(jī)工作,為鑿巖機(jī)提供可靠的保護(hù)。

江西鑫通機(jī)械將繼續(xù)在錨桿施工設(shè)備、材料和工藝一體化方案,依托錨桿臺(tái)車快速施工工法,錨桿施工的機(jī)械化和智能化等方面深入研究,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì),形成研發(fā)、生產(chǎn)、使用、服務(wù)、配套耗材供應(yīng)等環(huán)節(jié)一體的產(chǎn)業(yè)鏈,助力提升川藏線等重大工程現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械化水平。

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