河北依維柯救護(hù)車采購(gòu)

醫(yī)療艙內(nèi)尺寸 mm:	2630×1710×1730(長(zhǎng)×寬×高)	變速器:	6擋手自一體
排量 :	2.0T	整車尺寸 mm:	長(zhǎng)：5341 寬：2032 高：2460
最小離地間隙 mm:	148	最高安全時(shí)速 km/h:	156
油箱容積（L）：	80	燃油種類:	汽油
車輛整備質(zhì)量 kg:	2470	車輛滿載總質(zhì)量 kg:	3300
軸距 mm：	3300	額定載客（含駕駛員）	7人

河北依維柯救護(hù)車采購(gòu)

你有關(guān)注過上有哪些設(shè)備嗎？每一輛救護(hù)車上的設(shè)備是不是都是一樣的？小編為您詳細(xì)介紹救護(hù)車上設(shè)備的種類。
國(guó)際上關(guān)于救護(hù)車都是有分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的，一級(jí)是禁忌、生命的；二級(jí)是禁忌的、不生命的；是不需要立刻的。
相對(duì)而言，我國(guó)救護(hù)車分類雖然也已經(jīng)進(jìn)行多年，但實(shí)際操作時(shí)仍然存在一些困難，不過關(guān)于救護(hù)車，同樣分為三類。
A型（普通型）救護(hù)車：
1、病人搬運(yùn)：上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、軟擔(dān)架。
2、肢體和上脊柱固定設(shè)備：夾板和頸托。
3、供氧/呼吸設(shè)備：氧氣袋或氧氣瓶，成分及兒童面罩，吸引器，以及少兩個(gè)10升固定氧氣量，配有可調(diào)節(jié)氧流量。
4、診斷設(shè)備：血壓計(jì)、體溫計(jì)、手電照明設(shè)備、聽診器、心電監(jiān)護(hù)設(shè)備。
5、循環(huán)設(shè)備：輸液4（升）、器4付和輸液器4（套）、輸液支架2個(gè)。
6、繃帶包扎和護(hù)理設(shè)備：傷口處理材料、嘔吐袋、尖型用品容器（Sharps容器）、一次性無(wú)菌性手套。
7、成套器械包：產(chǎn)包、導(dǎo)尿包、清創(chuàng)包、垃圾桶（袋）。
8、通訊器材：無(wú)線通訊設(shè)備。
B型（搶救監(jiān)護(hù)型）救護(hù)車：
該類救護(hù)車?yán)锏脑O(shè)備要比A型多一些，在配備A型囊括的相關(guān)設(shè)備之外，還需要加壓輸液裝置、胸腔減壓設(shè)備、便攜式呼吸機(jī)或多功能呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀(帶存儲(chǔ)和打印)、便攜式氣道管理系統(tǒng)。
C型（防護(hù)監(jiān)護(hù)型）救護(hù)車：
在B型設(shè)備的基礎(chǔ)上，增加呼吸道病轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備和適當(dāng)?shù)那鍧嵅牧稀?br /> 除了上述之外，所有救護(hù)車都需要配備急救藥品，每次救護(hù)車出行之后，消耗的小票都必須立即補(bǔ)足，靜候下次使用。

跨省救護(hù)車出租服務(wù)公司全體員工本著“以病人為至上，服務(wù)質(zhì)量”的救護(hù)精神，竭誠(chéng)為廣大患者服務(wù)。 以“ 服務(wù)鑄就救護(hù)，專業(yè)鑄就”為經(jīng)營(yíng)理念，不斷創(chuàng)新提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，將服務(wù)口碑推向更高的層次，使力跨省救護(hù)車出租服務(wù)立足于同行業(yè)的不敗之地，共同與救護(hù)市場(chǎng)走向輝煌燦爛的未來(lái)！經(jīng)過我們嚴(yán)格培訓(xùn)的醫(yī)護(hù)人員和司機(jī)，以其勤勞、細(xì)致、周到、誠(chéng)實(shí)的個(gè)人品質(zhì)及服務(wù)態(tài)度而著稱。 我們的服務(wù)宗旨是“仁愛之心，誠(chéng)信為本”，并致力于在今后的路走的更穩(wěn)。宗旨: 專業(yè)的服務(wù)給您舒心的信認(rèn)服務(wù)準(zhǔn)則: 以人為本,以客為尊理念: 制度高于服務(wù)理念: 以真取信,以誠(chéng)交心。

負(fù)壓救護(hù)車病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對(duì)壓差，主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動(dòng)排風(fēng)及艙室的密封處理實(shí)現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過濾器（99.97%@0.3um）過濾，可以有效地減小病員微生物向救護(hù)車向外界環(huán)境的擴(kuò)散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、是被阻截在過濾器表面，不能殺滅，救護(hù)車使用過后應(yīng)進(jìn)行針對(duì)艙室的消毒。

負(fù)壓救護(hù)車技術(shù)特點(diǎn)
已有多種集成一體的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置， 如國(guó)家生物防護(hù)裝備工程技術(shù)研究中心的“負(fù)壓救護(hù)車排風(fēng)凈化裝置”，專利號(hào)：031379656。集成過濾器、風(fēng)機(jī)、電控于一體，具有安裝方便，占用空間小，過濾效率高等特點(diǎn)。

負(fù)壓救護(hù)車的工作原理
這就好比是，上游干凈的水流向下游時(shí)，中間經(jīng)過一個(gè)污染源，為了保證流向下游的水干凈無(wú)污染，就必須在污染源處裝一個(gè)消毒和過濾的裝置，這個(gè)裝置就相當(dāng)于負(fù)壓救護(hù)車內(nèi)的負(fù)壓裝置，它使車內(nèi)氣壓低于車外大氣壓，讓空氣只能由車外流向車內(nèi)，并將車內(nèi)的空氣進(jìn)行殺菌處理后排出，使負(fù)壓艙內(nèi)形成一個(gè)固定的空氣流場(chǎng)區(qū)域，空氣由清潔區(qū)（醫(yī)務(wù)人員區(qū)）流向感染源區(qū)（病人區(qū)），負(fù)壓車艙內(nèi)的空氣壓力在-10Pa~-120Pa之間，使得空氣流的死角和漩渦流小。
在車內(nèi)氣流控制上，清潔的空氣從上方進(jìn)入車內(nèi)，從車下被排出，這就可以盡力保證醫(yī)護(hù)人員頭部位置的空氣是干凈無(wú)菌的，而病人躺臥處的空氣是被污染的，隨著排風(fēng)和過濾裝置被排到車外，排到車外的空氣經(jīng)過過濾，同樣是干凈無(wú)菌的空氣。

在救護(hù)車改裝方面積累豐富經(jīng)驗(yàn)且處于地位的江鈴福特，積極響應(yīng)，沖鋒在前，職工主動(dòng)放棄春節(jié)休假，大年初一即全員復(fù)工。江鈴人還通過壓縮工時(shí)，夜以繼日地趕制1700余臺(tái)救護(hù)車（其中有200臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車），同時(shí)江鈴汽車向武漢捐贈(zèng)500萬(wàn)元的10輛福特全順改裝負(fù)壓監(jiān)護(hù)救護(hù)車，確保所有救護(hù)車都保質(zhì)保量地按時(shí)發(fā)往全國(guó)各地，與地區(qū)一起共克時(shí)艱。