快遞柜儲物柜費用,智能柜生產(chǎn)廠家

產(chǎn)品類型	全新	加工定制	是
品牌	自主品牌	存包柜類型	電子式
材質(zhì)	金屬柜	規(guī)格	1980*500*900
適用場所	公共區(qū)域

快遞柜儲物柜費用,智能柜生產(chǎn)廠家

快遞柜靠什么賺錢

那么在小區(qū)里投一組快遞柜能賺多少錢呢？

在計算收益之前，我們先要把盈利的邏輯理清，談一談快遞柜的盈利方式。

當一名客戶在網(wǎng)上購買了商品，然后商品就會快遞過來，到了快遞網(wǎng)點后由快遞員配送，快遞員每派送一個包裹，就能賺到錢，這個錢就是所說的派費。那么說巧不巧，客戶不在家，快遞員只能把包裹運回快遞網(wǎng)點，第二天再送，這會導致快遞員白跑一趟賺不到錢。

如果小區(qū)里有個快遞柜，就能解決這個問題?？爝f員把包裹放進快遞柜里，無需擔心客戶不在家，也不再需要送貨上門，減少了找門牌號、爬樓梯的時間，那么能送的包裹就更多了，收入也多了。此時，快遞柜收取一部分錢也很正常，這錢是快遞員支付，從他的派費里扣除。

然后客戶來取件是免費的，但有時候遇到出差、旅游等情況，沒及時取件，那么快遞柜會收取一部分滯留費，也就是我們平常說的超時費用。市面上一般12小時內(nèi)免費，超過后每12小時收5毛錢，3元封頂。

此外，快遞柜還有用戶的寄件費用、柜體廣告的收入和其他可對接到快遞柜的業(yè)務(wù)收入。

如今，快遞柜已經(jīng)覆蓋了城市中的大多數(shù)小區(qū)，既方便了快遞小哥，也給小區(qū)業(yè)主省了不少麻煩，那我們投放快遞柜要怎么和物業(yè)談合作呢，在小區(qū)放快遞柜是需要給物業(yè)交費的，其中包含了場地使用費和電費，1-2線城市一年的費用大概為幾千元，縣城每組柜子差不多1000元左右，快遞柜進入小區(qū)對物業(yè)來說，其實是個好事，既能避免丟件，減少業(yè)主糾紛，還能提高小區(qū)智能化水平，增強業(yè)主的體驗。是一舉多得的好事，想做快遞柜生意的老板，快來聯(lián)系我們吧

那么代理加盟做快遞柜有哪些優(yōu)勢呢？

1、費用自行設(shè)置，我的地盤自己做主。

2、微信公眾號用自己的，那么附近幾萬到幾十萬粉絲也就收入囊中了

3、廣告收入，當你鋪設(shè)了一個片區(qū)以后是非常可觀的，廣告收入又細分為傳統(tǒng)廣告牌

一個位置牌匾200-500元是很多注冊公司、貸款公司愿意搶著打的；再有就是屏幕廣告還有流量廣告了，這塊目前豐巢已經(jīng)在做了，例如后臺屏幕可以和當?shù)厣r配送、當?shù)匚⑿派坛堑葘雍献?、公司對接可以采取利潤分成或者廣告費收益，同時我們還在更大的布局，那就就是接入彩票福利，這里不詳細說了。

4、租金收益：快遞員投遞一次收0.3-0.5元目前是比較容易接受的，然后用戶24小時內(nèi)免費，那么按照一組快遞柜60個來說，一組就是18元-30元收益1天，一個月是540元-900元，這個收益數(shù)字中間還可能是1-2倍數(shù)收益，為什么呢？因為一個格子的1天可能被循環(huán)利用1-3次

智能快遞柜系統(tǒng)是新一代物流末端系統(tǒng)，是一套基于物聯(lián)網(wǎng)的， 能夠?qū)⑽锲愤M行識別、暫存、和管理的終端平臺；該平臺由智能快遞柜與服務(wù)器組成，服務(wù)器能夠?qū)Ω鱾€快遞投遞柜進行統(tǒng)一化管理（如快遞投遞柜的信息，快件的信息，用戶的信息等），并對各種信息進行整合分析處理，實現(xiàn)寄件人、快遞企業(yè)、收件人之間的可靠及可信的聯(lián)系，為快遞服務(wù)和網(wǎng)購提供了新的交寄和投遞式。
快遞柜寄存柜主柜尺寸：高1980*寬700*深500mm
副柜尺寸： 高1980*寬900*深500mm
用戶可根據(jù)需求添加副柜數(shù)量
快遞柜寄存柜待機：(90W )
開箱：(160W）
電源電壓：AC200V—AC240V 50HZ

主要功能：
1、提供WebService接口，支持第三方業(yè)務(wù)平臺管理快遞柜；
2、通過第三方業(yè)務(wù)平臺接口，回傳業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)到平臺系統(tǒng)；
3、包裹快速投遞功能，提高末端快遞配送效率，解決后物流后100米難題；
4、包裹超時回收功能；實現(xiàn)配送智能化管理，避免二次配送，成本增加；
5、用戶憑短信(或微信取件碼)提取碼安全取件，靈活安排時間、隱私保密、物品安全保障；
6、 箱內(nèi)物品檢測功能；
7、箱門開關(guān)檢測功能；
8、防撬、震動報警功能。

如今，智能快遞柜基本形成了快遞系、電商系和第三方企業(yè)陣營?？爝f系以中郵速遞易、豐巢為代表，旨在加強末端配送控制力，打造快遞產(chǎn)業(yè)鏈；電商系以京東、蘇寧為代表，希望通過加強末端配送多樣性，提高客戶體驗，增強客戶粘性；第三方企業(yè)多為快遞運營管理公司，該類企業(yè)希望能夠占領(lǐng)市場，獲取超額利潤。
中國快遞協(xié)會原副邵鐘林認為，借助智能快遞柜，企業(yè)可以進軍社區(qū)生態(tài)領(lǐng)域。智能快遞柜預(yù)計在未來3年出現(xiàn)盈利拐點，應(yīng)用于人口稠密的區(qū)域，成為有效的替代方案。