上海環(huán)氧樹(shù)脂國(guó)際海運(yùn)服務(wù)貨代

價(jià)格面議2022-08-16 14:57:55
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上海環(huán)氧樹(shù)脂國(guó)際海運(yùn)服務(wù)貨代

隨著危險(xiǎn)化學(xué)品的大量出口,不同港口對(duì)于危險(xiǎn)品的要求越來(lái)越嚴(yán),MSDS、危包證等相關(guān)資料必不可少,現(xiàn)在我們主要來(lái)聊下危包證.

危包證,《出境危險(xiǎn)貨運(yùn)運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》,其主要作用就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國(guó)家要求正規(guī)出口的.

危包證辦理流程:
1.生產(chǎn)工廠生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品后,需要先聯(lián)系包裝廠家(有危險(xiǎn)品包裝生產(chǎn)資質(zhì)的),生產(chǎn)工廠需要提供包裝尺寸及重量等,包裝廠家根據(jù)訂單生產(chǎn)包裝.

2.包裝廠家向當(dāng)?shù)睾jP(guān)申請(qǐng)包裝檢驗(yàn),向海關(guān)遞交相關(guān)資料,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)派人去包裝廠家確認(rèn)及抽樣,確認(rèn)數(shù)量,UN編號(hào)是否相符,確認(rèn)無(wú)誤后會(huì)隨機(jī)抽若干樣品回去檢測(cè),檢測(cè)合格后會(huì)出一份《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》給包裝廠家,我們也稱為性能單.

3.包裝廠家將性能單轉(zhuǎn)交給生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)廠家根據(jù)出口數(shù)量向當(dāng)?shù)睾jP(guān)檢驗(yàn)檢疫部門(mén)申請(qǐng)危包證,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行審廠驗(yàn)貨(產(chǎn)品,數(shù)量等是否符合),確認(rèn)無(wú)誤后出具使用單.

4.如果覺(jué)得辦理麻煩,我司可以代辦.

在海運(yùn)出口中,向船公司訂艙的時(shí)候需要提供危包證掃描件,預(yù)配下來(lái)后,預(yù)配上會(huì)有截危申報(bào)時(shí)間,截危申報(bào)就需要向海事局提供正本.做完之后,就會(huì)有電子黃聯(lián),港區(qū)受理后,危險(xiǎn)品柜子就能夠進(jìn)港.

文章為原創(chuàng),禁止抄襲.


危險(xiǎn)品訂艙資料:英文MSDS、托書(shū)、危包證掃描件

危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右可以下來(lái),上面有截危申報(bào)的時(shí)間,根據(jù)截危申報(bào)的時(shí)間來(lái)安排車(chē)隊(duì)去放單提箱。

截危申報(bào)需要提供已下資料: 英文MSDS 、申報(bào)委托書(shū) 、裝箱單、危包證正本

截完危申報(bào)后,就會(huì)有申報(bào)單,和電子黃聯(lián),電子黃聯(lián)發(fā)給車(chē)隊(duì),港區(qū)受理后,車(chē)隊(duì)就可以進(jìn)港。

危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開(kāi)港和截港時(shí)間限制的,港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了,等港區(qū)受理后,就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān),如果是需要提供商檢,通知工廠提前做好。
報(bào)關(guān)需要提供的資料:報(bào)關(guān)單 、報(bào)關(guān)委托書(shū) 、箱單、發(fā)票 、申報(bào)要素、商檢單。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

UN2811 CLASS6.1

6類(lèi)危險(xiǎn)品屬于有毒的,6.1類(lèi)危險(xiǎn)品又分為低毒,中毒,高毒和劇毒.常見(jiàn)的6.1類(lèi)UN2811(固體) UN2810(液體)

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文):有機(jī)毒性固體,未另作規(guī)定的

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文):TOXIC SOLID,ORGANIC,N.O.S.

包裝類(lèi)別: I II

主要危險(xiǎn)類(lèi)別: 6.1

次要危險(xiǎn)類(lèi)別: 無(wú)

海洋污染物: 無(wú)

危險(xiǎn)品一般都是要提前10天左右訂艙,準(zhǔn)備好委托書(shū)(要有發(fā)貨人、收貨人、通知人、中英文品名、件數(shù)、凈重、毛重、體積),中英文MSDS(完整16項(xiàng)),危包證(出口危險(xiǎn)品都是需要),危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格(不同船公司申請(qǐng)表格不一樣)

危險(xiǎn)品不管進(jìn)口還是出口都需要做危申報(bào),做危申報(bào)需要危包證或船級(jí)證(鍋檢證)或者限量證明,截危申報(bào)時(shí)間需要和船代確認(rèn)好,即使是同一條船,船代不同截危申報(bào)時(shí)間也不同。

上海港分為外港和洋山港,危險(xiǎn)品一般是等計(jì)劃受理之后再去報(bào)關(guān),外港可以先報(bào)關(guān)也可以等進(jìn)港以后報(bào)關(guān)。洋山必須要先報(bào)關(guān)才可以進(jìn)港(72小時(shí)以內(nèi))

船是靠外港,需要船邊直裝的可以直接進(jìn)港,船邊直裝的需要把柜子送到危庫(kù)(洋山危庫(kù))。如果船是靠洋山,不管是否需要船邊直裝,都要把柜子直接進(jìn)港,除非查驗(yàn),柜子才會(huì)進(jìn)危庫(kù)。

一般船開(kāi)以后一到兩個(gè)工作日簽發(fā)正本提單,電放提單一般隔天出來(lái)。

根據(jù)各類(lèi)危險(xiǎn)品的隔離要求,可以接受危險(xiǎn)品拼箱的常見(jiàn)的類(lèi)別有3類(lèi)、部分4.1類(lèi)、部分6類(lèi)、8類(lèi)、9類(lèi)。

3類(lèi),易燃液體,常見(jiàn)的有油漆,膠水,香料,固化劑等。這類(lèi)危險(xiǎn)品主要看閃點(diǎn),根據(jù)閃點(diǎn)包裝可以分為Ⅰ ⅡⅢ類(lèi)包裝。

4.1類(lèi),易燃固體,和8類(lèi)有隔離要求,具體要看UN,需要單獨(dú)去確認(rèn)能不能拼。

6類(lèi),毒害品,根據(jù)長(zhǎng)江保護(hù)法,在內(nèi)河禁運(yùn)里面的品名,是不能在外港作業(yè)。

8類(lèi),腐蝕性,注意酸和堿的隔離要求。

9類(lèi),雜類(lèi),常見(jiàn)的是電池,海洋污染,UN3077和UN3082等,都可以拼。

危險(xiǎn)品拼箱訂艙也是類(lèi)似于危險(xiǎn)品整柜,也是需要提供一下資料:1.訂艙委托書(shū) 2.英文MSDS 3.危包證/船級(jí)證/鍋檢證/限量包裝

拼箱公司會(huì)根據(jù)受委托的不同類(lèi)別危險(xiǎn)品,按照隔離要求去合理分配貨物并向船公司申請(qǐng)混拼艙位,等危險(xiǎn)品艙位審批后,需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉(cāng),然后按照不同類(lèi)別分別做危險(xiǎn)品海事申報(bào)和海關(guān)報(bào)關(guān)等,順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

商檢通關(guān)單也就是我們常說(shuō)的商檢,和危包證不是同一個(gè)文件,雖然都是在海關(guān)辦理的。商檢是檢驗(yàn)檢疫局對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定,對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求。危包證就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國(guó)家要求正規(guī)出口的

判斷是否需要商檢,可以看貨物的兩個(gè)方面:

1貨物的HS編碼是否有海關(guān)監(jiān)管條件(監(jiān)管條件B)

2貨物品名是否在《2015版危化品目錄》里面(危險(xiǎn)品特性分類(lèi)鑒定報(bào)告上面會(huì)明確寫(xiě)明貨物是否在目錄里面,另外也可以根據(jù)CAS號(hào)去查詢)

不管是進(jìn)口還是出口危險(xiǎn)品都是需要做危申報(bào)的。進(jìn)口危申報(bào)一般是船靠前48小時(shí)做好,最遲是靠泊前24小時(shí)。

出口危申報(bào)主要是看船代的要求來(lái)的,即使同一條船,不同船代要求截危申報(bào)的時(shí)間也不同,所以有時(shí)候要區(qū)分母船和共艙船船代截危申報(bào)時(shí)間是不一樣的。一般是預(yù)計(jì)開(kāi)船前四到五個(gè)工作日左右截危申報(bào)。

危申報(bào)需要的資料:
英文MSDS(完整16項(xiàng),訂艙的時(shí)候也需要提供)

申報(bào)委托書(shū)(船名航次,提單號(hào),做箱編號(hào),中英文品名,件數(shù),凈重,毛重,海污等)

危包證正本

裝箱單(車(chē)隊(duì)提箱后提供)

資料準(zhǔn)備好以后,申報(bào)員在海事系統(tǒng)進(jìn)行申報(bào),申報(bào)好以后,會(huì)有回執(zhí)編號(hào)。申報(bào)做好后需要及時(shí)安排正本資料送到船代那里。

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