泰州化工原料中間體出口到葡萄牙
價(jià)格面議2023-04-13 08:35:03
————認(rèn)證資質(zhì)————
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線上溝通
與商家溝通核實(shí)商家資質(zhì)
線下服務(wù)
核實(shí)商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務(wù)售后
有保障期的服務(wù)請(qǐng)與商家確定保障實(shí)效
泰州化工原料中間體出口到葡萄牙
最近有很多客戶問(wèn)我、、、可不可以發(fā)。,,,在我們國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)屬于敏感貨物,如果你個(gè)人去國(guó)際快遞問(wèn),,,可不可以走得到的回答通常是不行。這個(gè)時(shí)候你就需要去找國(guó)際貨運(yùn)代理。為什么不能走的貨物代理反而可以走,想必不少人有這個(gè)疑問(wèn)。答案就是沖貨換品名,風(fēng)險(xiǎn)和收益是并存的,沒(méi)有一件事是既有收益有毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的。更何況沖敏感貨在貨代行業(yè)已經(jīng)是約定俗成的規(guī)則了。風(fēng)險(xiǎn)極低。,,,既可以走快遞也可以走專線。近年來(lái)通往各個(gè)國(guó)家的專線越來(lái)越多。專線相比快遞更加穩(wěn)定,因?yàn)榇蟛糠謱>€是雙清包稅,派送到門的。是國(guó)際運(yùn)輸方式中最為便捷的。深受客戶的喜愛。深圳國(guó)際物流快遞專線陳經(jīng)理為你的貨物保駕護(hù)航,合作共贏。


深圳市大黃蜂跨境物流貨運(yùn)代理有限公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;海上、航空、陸路國(guó)際貨運(yùn)代理;報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)。(法律、行政法規(guī)禁止的項(xiàng)目除外;法律、行政法規(guī)限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng))快遞業(yè)務(wù)。等。根據(jù)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)需要設(shè)置多個(gè)部門,如行政部、人事部、商務(wù)部等。 以改革開放大好政策為基礎(chǔ),企業(yè)經(jīng)營(yíng)取得顯著成績(jī),在為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再作貢獻(xiàn)的同時(shí)也使企業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展。自成立以來(lái),始終堅(jiān)持以人才為本、誠(chéng)信立業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則,薈萃行業(yè)精英,使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。 相信星星之火,足以燎原。作為一個(gè)年輕并高速發(fā)展期的團(tuán)隊(duì),公司本著:服務(wù)決定價(jià)值,行動(dòng)創(chuàng)造未來(lái)的企業(yè)精神支撐下,團(tuán)隊(duì)上下齊心協(xié)力,專注產(chǎn)品優(yōu)化,深入客戶需求,本著“以人為本,服務(wù)至上”的公司管理理念,在短短兩年內(nèi)通過(guò)我們實(shí)實(shí)在在的服務(wù),踏踏實(shí)實(shí)的進(jìn)取心,得到了業(yè)界及客戶的廣泛認(rèn)同與美譽(yù)。 歡迎來(lái)人來(lái)電與我們洽談合作,共同發(fā)展。


對(duì)于section321清關(guān)模式來(lái)說(shuō),主要是為商業(yè)快件公司服務(wù),ups,fedex,dhl的快件包裹進(jìn)口美國(guó)基本上都是走這個(gè)通道(這個(gè)通道速度很快,海關(guān)入駐快件中心,有單票政府收費(fèi))。但是對(duì)于非快件中心,想走section321清關(guān)模式難度就大很多,大部分以前都是人工審單,清關(guān)速度基本上要在2到4個(gè)工作日,旺季的時(shí)候會(huì)更慢。目前美國(guó)海關(guān)在ACE系統(tǒng)里增加了代號(hào)為86的清關(guān)模式,這個(gè)就是section321清關(guān)模式,這樣在非快件中心也可以用電子申報(bào)的方式做小包裹免稅清關(guān),這個(gè)是成立美國(guó)專線小包裹快件最核心的東西,清關(guān)速度會(huì)大幅度提高,當(dāng)然監(jiān)管的模式跟要求可能和ECCF(快件中心)模式下還有所不同。具體情況怎么樣,讓我們拭目以待。


"發(fā)美國(guó)有什么要求
(一)包裝問(wèn)題。由于醫(yī)用口罩出口及目的地國(guó)家的要求都非常嚴(yán)格,所以醫(yī)用口罩基本上都是從藥監(jiān)局名單上面的工廠采購(gòu)的物資,基本上都是資質(zhì)齊全包裝合格的產(chǎn)品,出現(xiàn)問(wèn)題的概率反而很少,出現(xiàn)問(wèn)題的重災(zāi)區(qū)在于非醫(yī)用物資,因?yàn)楦鶕?jù)海關(guān)相關(guān)規(guī)定,非醫(yī)用口罩上面不能出現(xiàn)任何醫(yī)用的信息,包括但不局限于FDA標(biāo)識(shí)/醫(yī)用十字標(biāo)識(shí)/中英文醫(yī)用/medical等信息,中英文醫(yī)用/medical等信息經(jīng)過(guò)各家貨代一再的強(qiáng)調(diào)下,現(xiàn)在已經(jīng)改觀了很多,這一塊的問(wèn)題已經(jīng)基本上慢慢規(guī)范,醫(yī)用十字標(biāo)識(shí)容易被大家遺漏,而FDA標(biāo)識(shí)則成為了問(wèn)題的重災(zāi)區(qū),原因有兩個(gè):工廠不專業(yè),認(rèn)為有FDA就是好,于是在包裝上面已經(jīng)批量印好FDA標(biāo)識(shí),導(dǎo)致很難更改。
美國(guó)客戶自己要求要有FDA(跟海關(guān)要求好像有點(diǎn)沖突)。
(二)合格證問(wèn)題。合格證的問(wèn)題是重災(zāi)區(qū)的重災(zāi)區(qū),而且基本都是工廠已經(jīng)做好了,每家工廠做的又完全不一樣,五花八門,,海關(guān)的耐心也是有限的,給海關(guān)添麻煩,最終也會(huì)給自己惹麻煩。
(三)檢測(cè)報(bào)告。海關(guān)只接受國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)報(bào)告,不接受行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,必須要有MA/CNAS等這些組織的LOGO的檢測(cè)報(bào)告才可以,合格的檢測(cè)報(bào)告封面如下:
(四)CE標(biāo)識(shí),CE標(biāo)識(shí)是歐盟要求的,去非歐盟國(guó)家包括美國(guó)就不要印上這個(gè)CE標(biāo)識(shí)了,一旦印上CE標(biāo)識(shí),海關(guān)就需要找到對(duì)應(yīng)的信息來(lái)支持這個(gè)CE標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的是非醫(yī)用EN149的標(biāo)準(zhǔn),一旦沒(méi)有任何信息可以支持,扣貨。"


"從事亞馬遜跨境電商平臺(tái)的賣家都知道,用亞馬遜自身的物流平臺(tái)FBA頭程發(fā)貨,對(duì)店鋪的排名是有優(yōu)勢(shì)的,除了這點(diǎn)之外,我們把貨物放在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)客戶下單之后,發(fā)貨也更方便點(diǎn),也不用說(shuō)從國(guó)內(nèi)在寄到國(guó)外這么麻煩。
不過(guò),發(fā)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)優(yōu)缺點(diǎn)有哪些嗎?小輝今天給大家介紹介紹。
亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì):
1、時(shí)間縮短,更快遞運(yùn)輸?shù)娇蛻羰稚稀?br />
2、貨物從亞馬遜倉(cāng)庫(kù)配送,物流費(fèi)用能減少很多。
3、無(wú)需二次清關(guān)。
4、提升產(chǎn)品的利潤(rùn)
5、4、讓大量的小規(guī)模訂單達(dá)成,提高成交量;
5、高效管理貨物,快捷處理訂單;
6、提升產(chǎn)品曝光率,形成品牌效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng),提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)率。
7、減少公司投入資金,降低運(yùn)營(yíng)成本;
8、縮短收貨和退貨時(shí)間
亞馬遜FBA倉(cāng)的缺點(diǎn):
1、一般來(lái)說(shuō)費(fèi)用比國(guó)內(nèi)發(fā)貨稍微偏高,但是也要看產(chǎn)品重量;
2、靈活性差(所有海外倉(cāng)的共同短板,但其他第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)還是可以有專門的中文客服來(lái)處理一些問(wèn)題,F(xiàn)BA卻只能用英文和客戶溝通,而且用郵件溝通回復(fù)不會(huì)向第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)客服那么及時(shí));
3、如果前期工作沒(méi)做好,標(biāo)簽掃描出問(wèn)題會(huì)影響貨物入庫(kù),甚至入不了庫(kù)。
4、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用混亂;
說(shuō)到這里,相必大家,也能看到貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)還是優(yōu)點(diǎn)比缺點(diǎn)多的,畢竟對(duì)客戶而然,更方便快捷的物流方式,好感度自己越高,而想要做亞馬遜遜就從綜合的體驗(yàn)都提上去,進(jìn)而拓展更大的市場(chǎng)空間,那么小迅今天就介紹到這里了."


"美國(guó)雙清專線業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介:
東莞、廣州、深圳等珠三角多出收貨,發(fā)貨人入倉(cāng),收貨人提貨。美國(guó)到大陸貨運(yùn),整柜,代理出口報(bào)關(guān),進(jìn)口清關(guān),拖車,拖柜,價(jià)格優(yōu)惠,時(shí)效穩(wěn)定。
海運(yùn)流程:
詢價(jià)—訂艙—裝箱—報(bào)關(guān)—制作提單、準(zhǔn)備清關(guān)單證—提貨
1、詢價(jià):提供柜型、柜量和單柜貨重、起運(yùn)港、目的港、裝運(yùn)時(shí)間 、品名等。了解截關(guān)期、截補(bǔ)料時(shí)間、開船時(shí)間、到港時(shí)間等。
2、接受報(bào)價(jià)后安排訂艙:填寫托運(yùn)單(BOOKING)訂艙,及時(shí)跟蹤倉(cāng)位紙(S/O),裝柜前拿到S/O,給車行打單(周六下午和周天整天船東不打單)。裝柜盡量在截關(guān)期2天前,留足報(bào)關(guān)時(shí)間。
3、安排拖車裝柜:提供裝貨地址,裝貨時(shí)間,聯(lián)系人,聯(lián)系電話。
4、集裝箱裝貨入碼頭后,需及時(shí)安排報(bào)關(guān)(買單報(bào)關(guān)或一般貿(mào)易退稅報(bào)關(guān)等)。
5、在船東截補(bǔ)料前核對(duì)提單資料,付款贖單,同時(shí)辦理其他國(guó)外所需清關(guān)手續(xù)(如:產(chǎn)地證、保險(xiǎn)等)
6、備齊的所有清關(guān)資料寄給國(guó)外客戶,L/C、D/A、D/P等交銀行,國(guó)外客戶安排清關(guān)提貨。"
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陳凱
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