安波福連接器

價(jià)格	588	分類	m36339
制作工藝	注塑	品牌	Hirose/廣瀨
應(yīng)用范圍	電源	形狀	圓形
支持卡數(shù)	單卡	用途	電子
聯(lián)系人	何生	芯數(shù)	2芯
針數(shù)	2

安波福連接器

在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。在政府支持新能源汽車研發(fā)、市場推廣等一系列優(yōu)惠政策下，一大批新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)迅速崛起。新能源汽車發(fā)展如沐春風(fēng)的同時(shí)，也面臨著諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。

而其中之一就是驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)作為新能源汽車的三大核心部件之一，面臨著發(fā)動機(jī)艙的高溫、整車的振動、電池電壓劇烈的波動等諸多惡劣環(huán)境，相比傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī)，對構(gòu)成驅(qū)動電機(jī)的連接器等零部件提出了更高的技術(shù)要求。

為了應(yīng)對新能源汽車電機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的電機(jī)發(fā)熱與電機(jī)振動問題，廣瀨電機(jī)成功研發(fā)出在-40~140℃溫度環(huán)境、車載動力傳動系的高振動強(qiáng)度下，泰科連接器代理商，也能保持高接觸可靠性的抗振板對板浮動式連接器【FX26系列】。

隨著4G網(wǎng)絡(luò)的普及、5G網(wǎng)絡(luò)的興起和消費(fèi)電子行業(yè)的發(fā)展，通訊領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的需求，推動了連接器產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。連接器作為電子設(shè)備中一種不可缺少的電子零件，作用主要為在電路內(nèi)連接被阻斷或鼓勵不同的電路之間架起溝通的橋梁，被應(yīng)用于消費(fèi)電子、汽車、數(shù)據(jù)通信、工業(yè)、醫(yī)療、航空航天及軍事等領(lǐng)域。

工程師首先要考慮的因素就是決定使用現(xiàn)成的連接器、混合式版本還是客制化解決方案。 現(xiàn)成連接器(off-the-shelf)產(chǎn)品已經(jīng)在市場上銷售，并且有多種配置可供選擇。這類產(chǎn)品需要的工程投資與模具(tooling)投資往往較低，但是前置時(shí)間很長，單位成本也較高。

以混合式或客制化的醫(yī)療連接器來說，設(shè)計(jì)、模具與制造流程一般需要四到八個(gè)月的時(shí)間。在設(shè)計(jì)流程的早期，團(tuán)隊(duì)要明確地定義出需求，其中涉及電氣(電壓、心臟電擊、帶寬/數(shù)據(jù)速率等)、機(jī)械(電纜直徑、人體工程特性、預(yù)期的彎曲壽命、期望的插入力和拔出力等)以及環(huán)境(密封和侵入保護(hù)、清潔、消毒殺菌等)等各方面的考慮。

在未來5G與AI技術(shù)進(jìn)步的推動下，IoT設(shè)備的發(fā)展預(yù)計(jì)將百花齊放，相關(guān)零部件及成品的機(jī)會也將會屬于在消費(fèi)電子行業(yè)高度競爭中的廠家；從產(chǎn)品技術(shù)的角度看，通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡將與消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)類似，硬件將向集成化、微小化發(fā)展。

在4G走向5G的技術(shù)變革中，基站向多端口、多波數(shù)趨勢發(fā)展，小型化對制造的要求不斷提高；汽車行業(yè)未來將向四大技術(shù)變革方向推進(jìn)：智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動車與共享出行。面對這樣的技術(shù)大趨勢，公司目前從零件、模塊到系統(tǒng)方案均已完成整體發(fā)展框架的搭建并已實(shí)現(xiàn)核心產(chǎn)品的布局。

當(dāng)然，如果需要為將來升級或者考慮預(yù)留線路，那么 Han? 6B 是首選。因?yàn)槌叽绮町惒淮蟮那疤嵯?，Han? 6B 可以多容納 24 芯線。另外，如果考慮信號，電源，氣路等不同要求的混合使用，那么 B 系列是選擇，因?yàn)槟K產(chǎn)品插芯只能用于 B 系列外殼內(nèi)。