小區(qū)翼閘廠家,無(wú)感人臉翼閘

小區(qū)翼閘廠家,無(wú)感人臉翼閘

⑴.什么是翼閘 　　翼閘又稱(chēng)擋閘，是通道管理設(shè)備的一種。是對(duì)行人管理通道的一種控制設(shè)備，一般和門(mén)禁聯(lián)動(dòng)使用，有門(mén)禁，指紋門(mén)禁，人臉識(shí)別門(mén)禁等，方便快捷。簡(jiǎn)單比如，翼閘就是一把鎖，門(mén)禁系統(tǒng)就是鑰匙，要配合使用才能達(dá)到真正的通道管理，我們常見(jiàn)的有地鐵翼閘，公司考勤翼閘，景區(qū)票務(wù)翼閘等都是翼閘，配不同門(mén)禁，使用效果是一樣的。 ⑵.翼閘的優(yōu)點(diǎn) 　　翼閘的優(yōu)點(diǎn):該通道設(shè)備具有：開(kāi)門(mén)速度快、無(wú)障礙、使用安全、噪音小，使用維修方便，管理方便等特點(diǎn)，適合小區(qū)，寫(xiě)字樓，景點(diǎn)等是行人出入頻率高的通道的產(chǎn)品。

⑶.翼閘的組成 　　翼閘的組成是由機(jī)箱，機(jī)芯，控制系統(tǒng)，紅外傳感器，控制設(shè)備等組成.材質(zhì)進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)SU304,厚1.5mm，機(jī)芯有機(jī)械防夾，即使電子防夾壞了，機(jī)械防夾一樣有效果，不會(huì)夾傷人，大大提高了安全性，電控工業(yè)級(jí)芯片，穩(wěn)定性好，不死機(jī)，恢復(fù)快，紅外傳感器能檢測(cè)到信號(hào)。 ⑷.翼閘的工作原理 　　翼閘的工作原理：在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門(mén)，當(dāng)設(shè)備檢測(cè)到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，兩扇門(mén)將同步快速收縮，使當(dāng)前通道處于無(wú)障礙狀態(tài)。機(jī)器主控制板有脈沖信號(hào)指令，控制系統(tǒng)指揮機(jī)械系統(tǒng)工作，閘門(mén)拉開(kāi)。行人過(guò)了感應(yīng)點(diǎn)，機(jī)器控制主板通知機(jī)芯電機(jī)關(guān)閘。非法闖入機(jī)器報(bào)警，有電子防夾和機(jī)械防夾，閘門(mén)打開(kāi)關(guān)閘到位成死點(diǎn)機(jī)構(gòu)，人行掰不開(kāi)，提高通行可靠性。 ⑸.翼閘的適應(yīng)范圍 　　適用于單向或雙向控制的進(jìn)出口通道。 　　　◇ 車(chē)站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道； 　　　◇ 會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道； 　　　◇ 小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門(mén)禁、消費(fèi)管理； 　　　◇ 通道控制、商務(wù)大廈、圖書(shū)館、休閑京劇院；

駿裕隆豪華箱式翼閘機(jī)是我公司自行開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)的智能通道管理設(shè)備。該翼閘采用全自動(dòng)翼閘機(jī)芯，配合紅外到位信號(hào)檢測(cè)，可嚴(yán)謹(jǐn)控制行人出入。讀卡放擋行后擋擺自動(dòng)回縮，通道開(kāi)啟，行過(guò)通過(guò)后通過(guò)紅外檢測(cè)信號(hào)使擋擺回位。把特的機(jī)械傳動(dòng)、微處理器控制及各種讀寫(xiě)技術(shù)有機(jī)地融為一體，通過(guò)配置不同的讀寫(xiě)設(shè)備，即可完成對(duì)通道通行的智能化控制與管理，解決行人出通道所有的控制問(wèn)題。 閘機(jī)特點(diǎn) 1 不銹鋼箱體，外型新穎美觀，堅(jiān)固耐用； 2 具有個(gè)性化的安裝介面（方便集成磁卡、條碼卡、ID卡、IC卡等讀寫(xiě)設(shè)備）； 3 運(yùn)行平穩(wěn)，緩沖柔和，噪音小，無(wú)機(jī)械沖擊； 4 機(jī)芯表面用重鉻酸電鍍，防銹耐用； 5 可編和閘機(jī)控制，具有多種工作模式可供選擇，可設(shè)置單向或雙向控制（由用戶(hù)設(shè)置）； 6 具有斷電自動(dòng)開(kāi)閘功能，滿(mǎn)足用戶(hù)需求及消防安全要求； 7 具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與各種讀寫(xiě)設(shè)備自由掛接，便于系統(tǒng)集成； 8 具有明確的通行指示功能，提示通行狀態(tài)（可通行“→”，禁止通行“×”）； 9 具有通道運(yùn)行狀態(tài)提示燈； 10 具有四對(duì)紅外探測(cè)燈，檢測(cè)通行狀態(tài)。