廣州到日本FBA空運(yùn)專線

廣州到日本FBA空運(yùn)專線

在日本FBA空運(yùn)專線時(shí)，日本海關(guān)是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模l(fā)往日本亞馬遜FBA的貨，數(shù)量和品名一定要正確，特別是淡季的時(shí)候，他們可能會(huì)把你的貨一個(gè)一個(gè)的核對(duì)，如果數(shù)量跟品名核對(duì)不上，他是不會(huì)放行的。他會(huì)打電話給你當(dāng)?shù)氐氖占撕藢?shí)進(jìn)口商資料和貨物信息，所以如果你的貨代沒有這些東西，我希望你考慮考慮你的貨物是否能夠安全清關(guān)。當(dāng)然，如果你的貨物被扣了，我們是可以提供這些幫你們清關(guān)的，正常2天左右海關(guān)可以放行。

發(fā)往日本FBA空運(yùn)專線的貨一定要注意貨物是否涉及到侵權(quán)，日本海關(guān)對(duì)于侵權(quán)的產(chǎn)品也是卡得非常嚴(yán)格的，一旦貨物被認(rèn)定侵權(quán)肯定被銷毀，沒有任何商量的余地，特別是一些3C類的產(chǎn)品上面有牌子或者有些漫畫，這些都是容易侵權(quán)的，要特別的注意。

那么日本FBA空運(yùn)專線入倉流程有哪些?1、發(fā)貨在貨代哪里選擇日本FBA空運(yùn)專線進(jìn)行發(fā)貨，貨代會(huì)安排司機(jī)上門攬件將貨物運(yùn)回倉庫，抵達(dá)倉庫后會(huì)進(jìn)行分揀、打包、貼單，然后打包好集中送至機(jī)場清關(guān)，清關(guān)結(jié)束之后即可裝機(jī)開始運(yùn)輸。托運(yùn)人在這個(gè)流程，要進(jìn)行下單、提供發(fā)貨信息、清關(guān)文件以及運(yùn)費(fèi)。
2、裝機(jī)
將貨物裝至飛機(jī)腹部艙位或者貨機(jī)倉庫，裝機(jī)結(jié)束之后，飛機(jī)會(huì)按照航班時(shí)間起飛，可能會(huì)受到天氣影響出現(xiàn)延誤等情況。
3、運(yùn)輸
開始起運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸，飛機(jī)的運(yùn)輸時(shí)間通常都比較短，特別是距離比較近的日本，基本是當(dāng)日即可抵達(dá)。不過，飛機(jī)抵達(dá)之后，后面還有很多流程，會(huì)耽擱較多的貨運(yùn)時(shí)效。
4、清關(guān)
飛機(jī)抵達(dá)目的國機(jī)場之后，需要清關(guān)才能進(jìn)行末端派送，海關(guān)工作人員會(huì)查驗(yàn)貨物，了解貨物的申報(bào)信息與物品是否符合，檢查之后沒有問題之后即可通關(guān)放行。
5、末端派送
貨物放行之后，末端派送服務(wù)商會(huì)提取貨物，將貨物送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜倉庫，整個(gè)貨運(yùn)流程便結(jié)束了。賣家可以通過物流單號(hào)，了解貨物的運(yùn)輸軌跡。

中國到日本日本FBA空運(yùn)專線服務(wù)是我司忠迅國際物流與日本的一些清關(guān)公司自行開發(fā)的一項(xiàng)FBA專線物流服務(wù)，通過DHL/UPS/FEDEX/TNT等國際快遞和空運(yùn)/海運(yùn)等運(yùn)輸方式將中國賣家的貨物從中國運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到日本亞馬遜FBA倉庫的國際物流專線服務(wù)。

因日本亞馬遜在當(dāng)?shù)貨]有進(jìn)口權(quán)，所有發(fā)往日本FBA空運(yùn)專線貨物都必須要有進(jìn)口權(quán)貨物才能完成清關(guān)，需要借用日本清關(guān)代理的進(jìn)口權(quán)，所以日本專線都要收進(jìn)口商手續(xù)費(fèi)，但近期，我司日本專線促銷，免進(jìn)口商手續(xù)費(fèi)，3/4天入倉。

深圳市飛馬捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司提供一條龍快遞/空運(yùn)/海運(yùn)到各國FBA，各渠道穩(wěn)定，雙清包稅，價(jià)格優(yōu)，強(qiáng)勢清關(guān)，可幫同行清關(guān)。飛馬捷運(yùn)提供多種物流渠道進(jìn)行運(yùn)輸，可滿足廣大客戶的需求。對(duì)不同的品類、重量段、不同的用戶需求，提供國際快遞運(yùn)輸方式，更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。