雪鷹博澤制冷冷庫壓縮機組4VD-20.2活塞
價格面議2023-04-18 07:26:01
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| 產(chǎn)地 | 江蘇常州 | 傳動方式 | 機械式 |
| 壓縮介質 | 氣體 | 品牌 | OEM |
| 外形尺寸(長×寬×高) | 364*323*311.8 | 工作原理 | 活塞式壓縮機 |
| 性能 | 耐低溫 | 潤滑方式 | 機油潤滑空壓機 |
| 用途 | 制冷壓縮機 | 電機功率 | 15kw |
| 聯(lián)系人 | 白先生 | 適用范圍 | 生物制藥 |
| 重量 | 27kg | ||
雪鷹博澤制冷冷庫壓縮機組4VD-20.2活塞
換上冷庫壓縮機并連接吸排氣管：換上新冷庫壓縮機，冷庫壓縮機搬運的過程中，冷庫壓縮機傾斜角度不得大于45°。拔冷庫壓縮機膠塞必須先排氣管后吸氣管，拔掉膠塞到焊接配管之間的間隔時間不要超過10分鐘，防止空氣水分和雜質進入系統(tǒng)，影響機組性能。焊接前，清除連接管焊點表面及接合處的油污、氧化物、毛刺等雜物，保證焊接接合面的清潔與干燥。整個焊接過程中務必充氮保護，氮氣壓力為0.5±0.1kgf/cm2，且保證氮氣到達焊接位置，以免焊接處銅管氧化產(chǎn)生氧化皮。焊接時，要注意控制好火焰方向，避開套管、海綿。電線等。
高溫和空調壓縮機設計的運轉壓縮比較低，用于冷凍后壓縮比成倍提高，排氣溫度很高，而冷卻跟不上，造成過熱。應該避免超范圍使用壓縮機，并使壓縮機工作在可能的小壓比下。在一些低溫系統(tǒng)中，過熱是壓縮機故障的首要原因。
4. 反膨脹與氣體混合
吸氣行程開始后，滯留在氣缸余隙內的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復到吸氣壓力，用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機能效比因此增加。
對于三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測，表明有短路。
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