地下室垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)?yán)幚碥?chē)多利卡后裝入垃圾車(chē)
30000元2023-06-23 12:23:25
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程力專用汽車(chē)股份有限公司
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壓縮垃圾車(chē)
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后裝入垃圾車(chē)國(guó)六,大型垃圾車(chē)單橋,垃圾壓縮車(chē)天錦,大型垃圾車(chē)天錦
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楊經(jīng)理
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| 乘員/座位數(shù) | 3.0 | 加工定制 | 是 |
| 品牌 | 東風(fēng) | 外觀顏色 | 灰色 |
| 形狀 | 方形 | 材質(zhì) | 鋼板 |
| 類(lèi)型 | 壓縮式垃圾車(chē) | 聯(lián)系人 | 楊經(jīng)理 |
| 車(chē)型 | 重型垃圾車(chē) | 適用星級(jí) | 所有星級(jí) |
地下室垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)?yán)幚碥?chē)多利卡后裝入垃圾車(chē)
壓縮垃圾車(chē)是一款全密封型，自行壓縮、自行傾倒的垃圾車(chē)，它在壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，有效的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，具有壓縮比高、壓力大、裝載量大﹑密封性好、環(huán)保性好﹑操作方便、整車(chē)?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)。
壓縮垃圾車(chē)由底盤(pán)、密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、作系統(tǒng)組成。整車(chē)為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂。
壓縮垃圾車(chē)箱體變形的原因
我們?yōu)榇蠹医忉屢幌聣嚎s垃圾車(chē)箱體變形產(chǎn)生的原因，及解決方法。壓縮垃圾車(chē)的壓縮工作是依靠推板油缸的來(lái)回往返伸縮實(shí)現(xiàn)的，其油缸所能提供的壓力一般16MPa左右，部分車(chē)型可以高達(dá)20MPa，壓力是非常大的。
正常情況下推板油缸的運(yùn)動(dòng)軌跡是沿著箱體內(nèi)部的滑塊做往返運(yùn)動(dòng)，但是一但油缸不按照生產(chǎn)企業(yè)預(yù)先設(shè)計(jì)的軌跡，而是不顧一切的往前伸，這時(shí)箱體內(nèi)部的垃圾會(huì)被強(qiáng)大的推力持續(xù)擠壓，因?yàn)椴僮魅藛T是無(wú)法觀察到箱體內(nèi)部的運(yùn)行情況，如果這時(shí)油缸的控制系統(tǒng)出現(xiàn)損壞，油缸的伸出部分超過(guò)了壓縮垃圾車(chē)原先的設(shè)計(jì)，這時(shí)在強(qiáng)大的推力作用下，壓縮垃圾車(chē)的箱體有可能出現(xiàn)焊接部位脫焊，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致箱體變形。
如果出現(xiàn)了箱體的變形，維修工作先從檢查推板油缸是否出現(xiàn)損壞開(kāi)始，絕大多數(shù)情況下，箱體出現(xiàn)變形，油缸基本上也會(huì)發(fā)生彎曲，這時(shí)油缸基本報(bào)廢了。我們需要更換油缸，對(duì)箱體行鈑金，更換箱體內(nèi)的滑塊。
以上工作完成后，我們要找到問(wèn)題的源頭多路閥，通常情況下多路閥上面有一個(gè)自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)，是當(dāng)推板油缸在工作時(shí)達(dá)到一定的限值后，系統(tǒng)會(huì)讓油缸自動(dòng)復(fù)位，不在繼續(xù)往前伸從而達(dá)到保護(hù)車(chē)輛的作用。
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