太原里有BIM培訓(xùn)在地鐵做的作用和效果

太原里有BIM培訓(xùn)在地鐵做的作用和效果

太原哪里有BIM培訓(xùn)在地鐵做的作用和效果（北方建筑教育）一、施工準(zhǔn)備階段 1、各專(zhuān)業(yè)模型構(gòu)建 地鐵站BIM模型圖 1.1初步設(shè)計(jì) 收集圖紙及數(shù)據(jù)信息，根據(jù)設(shè)計(jì)方案模型或二維設(shè)計(jì)圖，建立BIM模型，在模型中生產(chǎn)平圖、立面、剖面圖，按照BIM模型輸出施工圖標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)注尺寸，確保建筑專(zhuān)業(yè)模型中平面、立面、剖面視圖表達(dá)的統(tǒng)一性及專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的完整性、正確性，檢查結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)模型中主要構(gòu)件的尺寸和標(biāo)注的統(tǒng)一性，使模型深度和二維設(shè)計(jì)深度保持一致。

1.2施工圖設(shè)計(jì)階段 將初步設(shè)計(jì)階段的模型深化成施工圖設(shè)計(jì)階段模型，并對(duì)模型文件統(tǒng)一命名，給予模型構(gòu)件附加材質(zhì)信息，使BIM模型深度符合建模標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)意見(jiàn)調(diào)整、完善BIM模型，后期利用模型進(jìn)行施工指導(dǎo)，提高工作效率，減少返工。

1.3深化設(shè)計(jì) 是將施工圖設(shè)計(jì)階段完成的模型進(jìn)一步綜合調(diào)整，根據(jù)不同管線的不同的性質(zhì)、不同的功能和不同的施工要求、結(jié)合建筑裝修的要求，進(jìn)行統(tǒng)籌的管線位置排布。

步： 復(fù)核施工圖設(shè)計(jì)階段BIM模型的架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)BIM。

第二步：機(jī)電深化設(shè)計(jì)BIM模型搭建及深度要求 第三步：輔助機(jī)電深化設(shè)計(jì)出圖工作 通過(guò)專(zhuān)業(yè)BIM模型的深化設(shè)計(jì)，合理分布工程各專(zhuān)業(yè)的位置，較大限度實(shí)現(xiàn)施工圖設(shè)計(jì)階段與施工階段之間的過(guò)渡。

技術(shù)特點(diǎn)： 通過(guò)模型的建立，能熟悉圖紙并發(fā)現(xiàn)更深層次的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)缺陷，模型建立后對(duì)于工程量的統(tǒng)計(jì)查找更加直觀、準(zhǔn)確、快捷。

2、碰撞檢測(cè)與三維管線綜合 2.1根據(jù)工程實(shí)際情況，可在施工圖設(shè)計(jì)階段或施工階段應(yīng)用。

2.2收集圖紙、各專(zhuān)業(yè)基于二維圖紙所建并通過(guò)審核的模型及相關(guān)規(guī)范等；整合建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣等專(zhuān)業(yè)模型，形成整合的BIM模型；設(shè)定沖突檢測(cè)及管線綜合的基本原則，使用BIM軟件等手段，檢查發(fā)現(xiàn)并調(diào)整機(jī)電信息模型中的沖突和碰撞。

技術(shù)特點(diǎn)：應(yīng)用BIM技術(shù)檢查施工圖設(shè)計(jì)階段各專(zhuān)業(yè)模型，發(fā)現(xiàn)并調(diào)整沖突與碰撞，以減少設(shè)計(jì)錯(cuò)誤傳遞到施工階段造成安裝工程的返工。

地鐵站BIM模型圖 設(shè)備房BIM模型圖 3、支吊架綜合應(yīng)用 3.1在BIM模型上完成綜合支吊架的型式設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)、大樣設(shè)計(jì)、材料統(tǒng)計(jì)、支吊架驗(yàn)算等，并能夠自動(dòng)生成結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)；融合暖通、給排水、電氣、結(jié)構(gòu)、建筑等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電專(zhuān)業(yè)綜合支吊架設(shè)置與結(jié)構(gòu)校算的可視化、數(shù)字化BIM專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)、施工技術(shù)人員能夠簡(jiǎn)便快捷地完成復(fù)雜的綜合支吊架設(shè)計(jì)計(jì)算；通過(guò)支吊架的數(shù)字加工和工廠化預(yù)制，可實(shí)現(xiàn)綠色施工和節(jié)材； 3.2依據(jù)模型內(nèi)數(shù)據(jù)，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)專(zhuān)業(yè)明細(xì)表，輔助施工現(xiàn)場(chǎng)下料；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，調(diào)整模型，保證模型與現(xiàn)場(chǎng)尺寸一致，進(jìn)行二次碰撞檢查和預(yù)留孔洞設(shè)計(jì)；進(jìn)行施工難度3D局部視圖交底；分專(zhuān)業(yè)出詳圖模型；支吊架安裝模擬指導(dǎo)；實(shí)現(xiàn)安裝進(jìn)展與模型同步。

技術(shù)特點(diǎn)：通過(guò)綜合管道支吊架的設(shè)計(jì)與安裝技術(shù)解決了室內(nèi)工程綜合管線支吊架設(shè)計(jì)、布置不合理的現(xiàn)象，其原理簡(jiǎn)單、安裝方便、造價(jià)低、效果良好，滿足了設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。同時(shí)，使安裝工程的施工取得相對(duì)較優(yōu)的效果，整個(gè)工程較終節(jié)約成本，整個(gè)工程支吊架整潔美觀，得到了廣大的贊譽(yù)。

支吊架BIM模型圖 4、輔助施工圖設(shè)計(jì) 4.1依據(jù)BIM模型出圖標(biāo)準(zhǔn)、圖紙目錄及表達(dá)方式。以及通過(guò)審批的有效結(jié)構(gòu)施工圖、設(shè)計(jì)文件參照的國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)圖集及設(shè)計(jì)變更（包括各專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案修改）等數(shù)據(jù)來(lái)源，深化設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)施工圖設(shè)計(jì)模型，通過(guò)二維剖切或二維為主、三維輔助表達(dá)的方式導(dǎo)出施工圖，包括建筑施工圖，結(jié)構(gòu)施工圖，內(nèi)容包括圖紙說(shuō)明，圖紙目錄，平面圖、立面圖、剖面圖、門(mén)窗大樣圖、局部放大圖等。二維施工圖應(yīng)添加相應(yīng)標(biāo)識(shí)和標(biāo)注，使之滿足國(guó)家規(guī)定的施工圖設(shè)計(jì)深度。對(duì)于局部復(fù)雜空間，宜增加三維toushi圖和軸測(cè)圖輔助表達(dá)，復(fù)核圖紙，確保圖紙的準(zhǔn)確性。

4.2施工圖模型、輔助設(shè)計(jì)出圖。

5、圖紙會(huì)審 5.1利用三維模型作為會(huì)審的溝通平臺(tái)，根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集結(jié)果，整合項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段模型，進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工數(shù)據(jù)檢測(cè)、問(wèn)題協(xié)調(diào)，在三維模型的基礎(chǔ)上，檢測(cè)設(shè)計(jì)碰撞、核查設(shè)計(jì)問(wèn)題及施工可行性，協(xié)調(diào)問(wèn)題解決方案，檢查圖紙是否符合相關(guān)條文規(guī)定，是否滿足施工要求，施工工藝與設(shè)計(jì)要求是否矛盾，以及兩個(gè)專(zhuān)業(yè)之間是否沖突，將三維模型作為多方會(huì)審的溝通媒介，在多方會(huì)審前將圖紙中出現(xiàn)的問(wèn)題在三維模型中進(jìn)行標(biāo)記。

6、技術(shù)培訓(xùn) 根據(jù)現(xiàn)有管理人員實(shí)際水平，提出詳細(xì)的培訓(xùn)方案，以達(dá)到能夠獨(dú)立管理和使用BIM軟件系統(tǒng)及日常的維護(hù)處理能力。培訓(xùn)提供管理員、普通用戶等的培訓(xùn)。培訓(xùn)的目的：使業(yè)主技術(shù)人員及普通用戶能熟悉掌握系統(tǒng)的使用及管理，可以處理常見(jiàn)問(wèn)題。

6.1培訓(xùn)內(nèi)容：針對(duì)BIM做全面的培訓(xùn)，詳細(xì)培訓(xùn)內(nèi)容如下表 6.2培訓(xùn)方式：培訓(xùn)采用集中現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的方式：由公司技術(shù)人員對(duì)業(yè)主技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)果以達(dá)到培訓(xùn)目的為準(zhǔn)。培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)、人數(shù)由業(yè)主確定，培訓(xùn)不少于XX學(xué)時(shí)的軟件操作培訓(xùn)服務(wù)。

6.3培訓(xùn)單位：除對(duì)業(yè)主進(jìn)行培訓(xùn)外，還對(duì)監(jiān)理單位、施工總包方進(jìn)行培訓(xùn)，并對(duì)其配合工作進(jìn)行明確要求，使其能達(dá)到獨(dú)立操作水平。

二、施工階段 1、施工場(chǎng)地科學(xué)布置和管理 1.1施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置是對(duì)擬建項(xiàng)目施工場(chǎng)地的總體布置。它按照施工方案和施工進(jìn)度的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路交通、材料倉(cāng)庫(kù)、附屬企業(yè)、臨時(shí)房屋、臨時(shí)水電管線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項(xiàng)設(shè)施和永久建筑以及擬建工程之間的空間關(guān)系。為指導(dǎo)和施工現(xiàn)場(chǎng)在建設(shè)工程中建筑施工現(xiàn)場(chǎng)布置合理，保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量，提升施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)三維場(chǎng)布展示。

1.2收集數(shù)據(jù)：藍(lán)圖、施工場(chǎng)地布置方案、施工組織設(shè)計(jì)；根據(jù)數(shù)據(jù)，搭建完整的施工場(chǎng)地（階段）三維模型。

1.3施工場(chǎng)地布置模型以及施工場(chǎng)布比選方案。

比選的原則： （1）平面布置科學(xué)合理性，施工場(chǎng)地所占用面積； （2）組織運(yùn)輸是否合理，是否能減少二次搬運(yùn) （3）施工區(qū)域的劃分和場(chǎng)地的臨時(shí)占用是否符合總體施工部署和施工流程的要求，應(yīng)減少相互干擾； （4）臨時(shí)設(shè)施是否方便生產(chǎn)和生活，辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)宜分離設(shè)置。

（5）方案之間的造價(jià) 施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖 2、施工方案模擬 2.1項(xiàng)目方案施工前，利用三維電腦技術(shù)把建筑施工的過(guò)程以視頻形式提前預(yù)演出來(lái)，這樣可以給在建筑施工或者工程施工帶來(lái)詳細(xì)和全面的了解，有了提前制作施工動(dòng)畫(huà)可以避免在施工過(guò)程出現(xiàn)的一些錯(cuò)誤可提前做修改及調(diào)整，這樣可以給工程施工帶來(lái)安全及質(zhì)量的保證。

2.2施工模擬動(dòng)畫(huà)包括：1.施工方案比選；2.施工工藝模擬動(dòng)畫(huà)。

技術(shù)特點(diǎn)： 施工方案的模擬有助于提升施工質(zhì)量和減少施工返工。傳統(tǒng)工作流程下，技術(shù)總工與深化設(shè)計(jì)成員、施工人員、業(yè)主等進(jìn)行溝通時(shí)都是圖紙，但受限于每個(gè)人的專(zhuān)業(yè)與經(jīng)驗(yàn)的不同，每個(gè)人的理解經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)偏差。但通過(guò)三維可視化的方案交底，溝通的效率大大提高，模擬動(dòng)畫(huà)成為施工過(guò)程中的交流工具，也大大提升了施工方案優(yōu)化的質(zhì)量與效率。

設(shè)備運(yùn)輸模擬圖 3、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化施工與監(jiān)測(cè) 3.1深化設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)放樣 在機(jī)電和管道的設(shè)計(jì)完成協(xié)同并被批準(zhǔn)后，施工隊(duì)伍可通過(guò)Trimble Point Creator軟件進(jìn)行2D和3D現(xiàn)場(chǎng)放樣點(diǎn)的創(chuàng)建，從BIM模型中獲取現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)坐標(biāo)和建筑物結(jié)構(gòu)點(diǎn)坐標(biāo)分量作為BIM模型復(fù)核對(duì)比依據(jù)，根據(jù) BIM模型中的機(jī)電綜合管線坐標(biāo)及尺寸數(shù)字信息創(chuàng)建放樣點(diǎn)。

3.2輔助施工驗(yàn)收 在施工驗(yàn)收階段，應(yīng)用天寶BIM放樣機(jī)器人實(shí)測(cè)實(shí)量，采集現(xiàn)場(chǎng)施工成果的三息，通過(guò)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)的一系列簡(jiǎn)單對(duì)比分析來(lái)檢查管線、設(shè)備的安裝施工質(zhì)量。通過(guò)機(jī)器人輔助施工，既能夠確保管線和設(shè)備安裝的較高精度，也能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工成果更加全面細(xì)致的驗(yàn)收。

3.3以往通過(guò)傳統(tǒng)的施工驗(yàn)收方法驗(yàn)收精度為厘米級(jí)，而使用BIM放樣機(jī)器人輔助，驗(yàn)收精度可突破性地達(dá)到毫米級(jí)，更有利于提高施工驗(yàn)收的質(zhì)量。同時(shí)，BIM放樣機(jī)器人可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收情況實(shí)時(shí)傳遞到辦公室，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程驗(yàn)收同步保存實(shí)時(shí)的影像記錄，確保驗(yàn)收過(guò)程精確可靠。

BIM放樣機(jī)器人的應(yīng)用圖 4、設(shè)備與物料管理 4.1利用BIM技術(shù)和技術(shù)融入到傳統(tǒng)的工作流程中去，實(shí)現(xiàn)BIM+技術(shù)管線綜合技術(shù)流程管理，施工材料領(lǐng)取流程管理，物資精細(xì)化管理流程管理。

4.2BIM技術(shù)和技術(shù)相結(jié)合應(yīng)用到傳統(tǒng)的工作流程中去，解決了以往設(shè)計(jì)方面的不足；減少了設(shè)計(jì)變更，減少了窩工代工；增加了所有人員的溝通效率、準(zhǔn)確率；保證了施工質(zhì)量和成本；增加了材料利用率，解決了材料，更加綠色環(huán)保；提高了工程管理水平；提高了企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

4.3按施工作業(yè)面配料，實(shí)現(xiàn)設(shè)備、材料的有效控制，提高工作效率，減少不必要的浪費(fèi)。

BIM+技術(shù)應(yīng)用圖 5、裝飾裝修專(zhuān)業(yè)BIM應(yīng)用 5.1收集客戶提供的構(gòu)件圖紙、模型文件等，在建筑BIM模型的基礎(chǔ)上繪制室內(nèi)裝飾構(gòu)件三維模型，各構(gòu)件都使用三維實(shí)體模型創(chuàng)建，檢查并掃描三維模型以識(shí)別重疊或相互沖突的圖元，并生成沖突碰撞檢查報(bào)告，利用三維模型在任意的視角上推敲設(shè)計(jì)，確定材料材質(zhì)、飾面顏色、燈光布置、固定設(shè)施等，從而做到對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)致的分析，保證了設(shè)計(jì)的質(zhì)量，生動(dòng)而方便地表現(xiàn)燈光、材質(zhì)、飾面、家具等細(xì)節(jié)，BIM技術(shù)生成施工所需要的施工圖、詳圖，從模型中生成各種門(mén)窗表、材料表以及各種綜合表格，統(tǒng)計(jì)某間隔墻的面積、體積，進(jìn)行工程概預(yù)算，為控制裝修報(bào)價(jià)。

地鐵站BIM裝修圖 應(yīng)用 6.1VR沉浸式體驗(yàn)，加強(qiáng)了具象性及交互功能，VR在BIM的三維模型基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了可視性和具象性。通過(guò)構(gòu)建虛擬展示，為使用者提供交互性設(shè)計(jì)和可視化印象。

6.2收集準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，包括：客戶提供的構(gòu)件圖紙、模型文件等；建立BIM模型，結(jié)合主流的虛擬現(xiàn)實(shí)引擎（如等）進(jìn)行虛擬場(chǎng)景的制作；轉(zhuǎn)換為VR模型，對(duì)接當(dāng)前主流的虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備（如暴風(fēng)魔鏡等）；VR設(shè)備模塊的驅(qū)動(dòng)，PC端、移動(dòng)端、高逼真化全景展示、全息投影呈現(xiàn)BIM模型的VR場(chǎng)景。

VR土方開(kāi)挖模擬圖 6.3利用VR技術(shù)可以對(duì)不同的施工方案，在短時(shí)間內(nèi)做大量的分析，從而保證施工方案較優(yōu)化，并且提供VR+BIM的全景鳥(niǎo)瞰、720立體展廳、VR樣板房展示、云渲染裝修、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換VR平臺(tái)等。

VR體驗(yàn)圖 應(yīng)用 7.1 通過(guò)BIM+AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)將地鐵施工圖審提前進(jìn)行參數(shù)模型化、三維模型可視化，便于各專(zhuān)業(yè)協(xié)同檢查，避免各專(zhuān)業(yè)之間溝通交流不及時(shí)造成現(xiàn)場(chǎng)施工沖突，減少返工現(xiàn)象。

7.2 通過(guò)BIM+AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)將不同的地鐵施工方案三維施工工藝效果疊加到真實(shí)場(chǎng)景中，提高施工方案的直觀感受和方案的對(duì)比效果。

AR展示圖 7.3 通過(guò)BIM+AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)將地鐵較大危險(xiǎn)施工監(jiān)控情況將靜態(tài)的文字、圖片立體化，增加互動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)地鐵施工監(jiān)控的快速準(zhǔn)確決策，通過(guò)建立地鐵及周邊的三維實(shí)體模型，對(duì)周邊沉降、沿線監(jiān)測(cè)及測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬分析，給予直觀的監(jiān)控警示。

7.4 通過(guò)BIM+AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用，提前三維展示城市地下埋藏了錯(cuò)綜復(fù)雜的管線，如電力、通信、燃?xì)?、自?lái)水管道等，在施工前需要進(jìn)行保護(hù)或遷改。施工范圍內(nèi)的綠色植物，需要進(jìn)行遷移，在施工完成后進(jìn)行恢復(fù)。

BIM監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)展示圖 7.5 通過(guò)BIM+AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用，模擬應(yīng)急預(yù)案的演練，視