深圳抗?jié)B混凝土深圳混泥土源頭貨源，價(jià)格更優(yōu)惠

C10	C60	使用位置	主砌塊
外觀	空心砌塊	特殊功能	耐腐蝕
聯(lián)系人	馮偉光

深圳抗?jié)B混凝土深圳混泥土源頭貨源，價(jià)格更優(yōu)惠

什么是“后澆帶混凝土標(biāo)號(hào)”？
后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于自身收縮不均或沉降不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)的臨時(shí)施工縫。

1.后澆帶將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分，經(jīng)過(guò)構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體的地帶。后澆帶的澆筑時(shí)間宜選擇氣溫較低時(shí)。

2.用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比構(gòu)件強(qiáng)度高一級(jí)，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫，造成薄弱部位，設(shè)置后澆帶的部位還應(yīng)該考慮模板等措施不同的消耗因素。

3.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范第2.0.10條后澆帶的定義，適應(yīng)環(huán)境溫度變化、混凝土收縮、結(jié)構(gòu)不均勻沉降等因素影響。

4.高層建筑和裙房的結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)成整體，但在施工時(shí)用后澆帶把兩部分暫時(shí)斷開(kāi)，待主體結(jié)構(gòu)施工完畢，已完成大部分沉降量（50%以上）以后再澆灌連接部分的混凝土，將高低層連成整體。

5.澆混凝土在硬結(jié)過(guò)程中會(huì)收縮，已建成的結(jié)構(gòu)受熱要膨脹，受冷則收縮?；炷劣步Y(jié)收縮的大部分將在施工后的頭1～2個(gè)月完成，而溫度變化對(duì)結(jié)構(gòu)的作用則是經(jīng)常的。

6.當(dāng)其變形受到約束時(shí)，在結(jié)構(gòu)內(nèi)部就產(chǎn)生溫度應(yīng)力，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)在構(gòu)件中出現(xiàn)裂縫。在施工中設(shè)后澆帶，是在過(guò)長(zhǎng)的建筑物中，每隔30～40米設(shè)寬度為700～1000毫米的縫，縫內(nèi)鋼筋采用搭接或直通加彎做法。

混凝土試件養(yǎng)護(hù)有哪些要求?
標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)：溫度為20±2℃，相對(duì)濕度不低于95%。養(yǎng)護(hù)看具體要求，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期為28d。對(duì)橋梁的墩臺(tái)、梁部、隧道的襯砌等重要結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì)要求的部位還需進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，同條件養(yǎng)護(hù)的要求可以參照《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》。

連續(xù)澆筑抗?jié)B混凝土每500立方應(yīng)留置一組抗?jié)B試件（一組為6塊抗?jié)B試件），且每項(xiàng)工程不少饑2組。采用預(yù)伴混凝土的抗?jié)B試件，留置組數(shù)應(yīng)視結(jié)構(gòu)的規(guī)模和要求而定?；炷恋目?jié)B性能，應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)混凝土抗?jié)B試件的試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定。

2、冬季施工檢驗(yàn)摻用防凍劑的混凝土抗?jié)B性能,應(yīng)增加留置與工程同條件養(yǎng)護(hù)28天,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天后進(jìn)行抗?jié)B試驗(yàn)的試件。

砼試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 同條件養(yǎng)護(hù) 自然養(yǎng)護(hù)區(qū)別

混凝土，簡(jiǎn)稱為“砼（tóng）”：是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土木工程。

混凝土卸料時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)？
根據(jù)《預(yù)拌混凝土》GB14902規(guī)定，混凝土的運(yùn)送時(shí)間系指從混凝土由攪拌機(jī)卸入運(yùn)輸車開(kāi)始至該運(yùn)輸車開(kāi)始卸料為止。運(yùn)送時(shí)間應(yīng)滿足規(guī)定，當(dāng)未作規(guī)定時(shí)，采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送的混凝土，宜在1.5h內(nèi)卸料；.當(dāng)最高氣溫低于250C時(shí)，運(yùn)送時(shí)間可延長(zhǎng)0.5h。如需延長(zhǎng)運(yùn)送時(shí)間，則應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施，并應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證。另還明確， 混凝土的運(yùn)送頻率，應(yīng)能保證混凝土施工的連續(xù)性?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車報(bào)廢年限沒(méi)有專門規(guī)定，一般按照大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限10年。但混凝土攪拌運(yùn)輸車由于工作的特殊性，其只要開(kāi)始工作，發(fā)動(dòng)機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)工作，故實(shí)際使用年限可能還要少