南京至俄羅斯中歐班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)
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南京至俄羅斯中歐班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)
3月12日19:20點(diǎn)，跟著聲聲汽笛鳴響，運(yùn)載著45個(gè)集裝箱的中歐班列首趟回程班列經(jīng)由19天運(yùn)輸?shù)诌_(dá)南京北站，這標(biāo)志著南京至俄羅斯的中歐班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)，填補(bǔ)了南京無(wú)回程中歐班列的空缺。
該班列從南京北站發(fā)出，經(jīng)二連（境）口岸出境，到站俄羅斯.莫斯科站，返程從俄羅斯.伊尼亞?wèn)|站出發(fā)，經(jīng)二連（境）口岸入境，到達(dá)南京北站，首趟中歐班列（南京-俄羅斯）于2016年6月29日開(kāi)行， 2017年4月達(dá)到常態(tài)化開(kāi)行運(yùn)輸，截止目前共開(kāi)行48列。
此次回程中歐班列帶回的貨物為中集凱通公司采購(gòu)的板材，貨物到達(dá)后將經(jīng)由水路運(yùn)輸至江蘇省內(nèi)沿江地區(qū)。南京貨運(yùn)中央副主任陳玉卯先容說(shuō)：中歐班列的開(kāi)行是積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要舉措，此次回程列車(chē)的開(kāi)行意義不凡，為中國(guó)和歐洲經(jīng)貿(mào)合作拓展新途徑，同時(shí)解決了中歐班列空箱鋪張，為客戶(hù)節(jié)約物流本錢(qián)，為兩國(guó)人民的帶來(lái)了良多實(shí)惠和好處。
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