正規(guī)的網(wǎng)約車型號(hào)

正規(guī)的網(wǎng)約車型號(hào)

想要在上海租一個(gè)網(wǎng)約車從事網(wǎng)約車行業(yè)，肯定需要了解一下上海網(wǎng)約車租車公司哪一個(gè)靠譜，畢竟很多的公司存在，只是為了賺錢，在什么情況都不知道的前提下，盲目租車很有可能會(huì)給自己帶來(lái)一系列的經(jīng)濟(jì)損失。

1.了解它是否正規(guī)
大家選擇上海網(wǎng)約車時(shí)發(fā)現(xiàn)有很多的公司根本就不是一個(gè)正規(guī)的靠譜的公司，自己選擇之后只會(huì)給自己帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)損失，也無(wú)法保證自己能夠從事該行業(yè)賺錢。這時(shí)就需要自己快速的判斷哪一個(gè)上海網(wǎng)約車租車公司是正規(guī)的，哪一個(gè)不是正規(guī)的，尤其是看一下它是否能夠出示營(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證件，從正規(guī)的公司判斷哪一個(gè)靠譜不靠譜就會(huì)更加容易。

2.需要了解它每一年租出去的車輛數(shù)量是多少
大家想一下，如果一個(gè)上海網(wǎng)約車租車公司每一年都沒(méi)有很多的業(yè)務(wù)量，也無(wú)法保證它是一個(gè)正規(guī)的靠譜的公司，更不用說(shuō)它值得自己選擇了。自己挑選時(shí)一定要對(duì)它每一年的租車數(shù)量以及業(yè)務(wù)的數(shù)量進(jìn)行對(duì)比，然后再判斷哪個(gè)是自己選擇就可以了，防止自己租的車輛不好，無(wú)法讓自己在該行業(yè)中賺錢。

3.了解租車的租金怎么樣
了解上海的網(wǎng)約車租車租金時(shí)不僅需要考慮到它的租金高低問(wèn)題，也需要考慮到租金的收取是否合理，防止在購(gòu)買時(shí)出現(xiàn)不合理的問(wèn)題，以各種不同名目亂收費(fèi)，也會(huì)讓自己多花很多的錢也會(huì)讓自己在租賃車輛時(shí)的成本有所提高，一個(gè)月下來(lái)也賺不了多少錢。自己只要能夠做好相應(yīng)的對(duì)比之后，在整個(gè)租車過(guò)程中不僅會(huì)更加容易也能夠讓自己少花很多的錢，對(duì)自己接下來(lái)開(kāi)我的車也有很好的價(jià)值優(yōu)勢(shì)。

上次所說(shuō)的也就能夠了解有關(guān)于上海網(wǎng)約車租車的公司哪個(gè)靠譜的相關(guān)細(xì)節(jié)事項(xiàng)，將自己注意到位的話，都能夠讓自己的選擇變得更加準(zhǔn)確，也能夠讓自己在該行業(yè)中有著比較好的發(fā)展。

滴滴出行發(fā)布《上海市移動(dòng)出行就業(yè)及社會(huì)發(fā)展分析報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示，上海滴滴司機(jī)以70、80后的占比較大，分別達(dá)到27.9%和53.2%;還有11.1%為90后群體。與全國(guó)相比，上海滴滴司機(jī)80后(27歲至36歲)的占比相對(duì)較大，是上海滴滴平臺(tái)司機(jī)的主力軍。分析認(rèn)為，作為處于“夾心層”“上有老下有小”的70、80后，生活的壓力迫使他們更多地選擇“第二職業(yè)”，賺取收入補(bǔ)貼家用。
我公司與滴滴·美團(tuán).去哪兒已簽訂對(duì)公業(yè)務(wù) 主做榮威550、比亞迪·秦 榮威（凱美瑞、全新車0公里帕薩特、別克商務(wù)GL8、北汽160電動(dòng)車、華碩）

模式一.租車模式

營(yíng)業(yè)額全是自己的，公司絕不抽成，期滿押金退回……要求三年以上駕齡，55周歲以下

模式二.租.牌模式

公司有滬牌出租，租金26000一年，牌照押金10000，合同一年一簽，新車，準(zhǔn)新車均可。

模式三：直接買斷
從上海網(wǎng)約車真實(shí)收入情況來(lái)看，如果評(píng)分不是很低的滴滴司機(jī)，接6-10單還是可以的，這樣流水可達(dá)到300-600元，除去油費(fèi)、吃飯喝水等，能賺200-500元還是可以的，而月入上萬(wàn)的基本都是全職司機(jī)，加上早高峰和晚高峰起額外獎(jiǎng)勵(lì)，要干十幾個(gè)小時(shí)，另外平時(shí)也會(huì)接其他平臺(tái)的快車單。

從滴滴快車司機(jī)收費(fèi)細(xì)則中可以了解到，平臺(tái)每單抽傭20%-30%，剩余的才是司機(jī)真正收入。當(dāng)然也有滴滴快車獎(jiǎng)勵(lì)政策，就是完成2單快車訂單獎(jiǎng)勵(lì)50元，完成5單快車訂單獎(jiǎng)勵(lì)100元，獎(jiǎng)勵(lì)取高值計(jì)算，新人周期結(jié)束后統(tǒng)一發(fā)放。而滴滴翻倍獎(jiǎng)，早晚高峰（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59)、夜高峰（21:00:00-22:59:59)單單1.6倍收入；午休高峰（12:00:00-13:59:59)單單1.4倍收入；其余時(shí)段單單1.2倍收入；每單獎(jiǎng)勵(lì)25元封頂。

關(guān)于滴滴快車合法嗎，只要具有滴滴雙證才能注冊(cè)滴滴網(wǎng)約車，否則非法運(yùn)營(yíng)上路，一旦被運(yùn)管釣魚執(zhí)法將面臨扣車和罰款1-3萬(wàn)元的處罰。至于滴滴雙證多少錢，其實(shí)只要通過(guò)考試和符合相關(guān)資質(zhì)就能取得相應(yīng)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)證和駕駛員資格證。

此前也有報(bào)道過(guò)上海跑滴滴一年賺50萬(wàn)，其實(shí)那是絕小人能做到的，而且還需要看你開(kāi)什么車跑滴滴，普通車跑滴滴一年賺50萬(wàn)是難于上青天


直接全款買斷，新車21萬(wàn)，包含一年保險(xiǎn)和一年?duì)I運(yùn)牌使用權(quán) 及所有雜費(fèi)；
分期： 首付6萬(wàn)，月供6500*36期，送一年保險(xiǎn)和3年牌照使用權(quán)。工作繁忙，非誠(chéng)勿擾，有需要可電話咨詢。

模式四：全職司機(jī)（不需租金）

招全職司機(jī)：1,要求，月流水19500（日平均流水650），
2,待遇，8000底薪+1500電補(bǔ)+500房補(bǔ)，月超出19500部分全部歸司機(jī)。提供新車榮威ei5,慢充免費(fèi)。
司機(jī)請(qǐng)看清我們招聘內(nèi)容后在打給我們來(lái)電咨詢，由于工作繁忙請(qǐng)諒解，謝謝！
要求：
C1型以上駕照，駕齡3年及以上；
年齡22-55歲，熱愛(ài)專車行業(yè)者可放寬年齡限制）；沒(méi)有任何犯罪記錄，沒(méi)有酒駕之類的違規(guī)駕駛，身上沒(méi)有大面積紋身。（面試時(shí)請(qǐng)注意個(gè)人穿著，穿拖鞋者不予接待）
租車模式：
1、公司提供榮威550、BYD秦、豐田凱美瑞、別克商務(wù)、華頌、大通全部是營(yíng)運(yùn) ，有營(yíng)運(yùn)資格；
2、車輛月租5000-8000元，押金1-1.5萬(wàn)。除此之外所得利潤(rùn)都是駕駛員自己的；
3、月綜合純收入8000-1.5萬(wàn)左右
合同期內(nèi)，公司免費(fèi)提供營(yíng)運(yùn)車牌使用，包括 、保養(yǎng)公司承擔(dān)。請(qǐng)不要和我說(shuō)其他公司租金低，我們公司是大型租賃公司，市場(chǎng)價(jià)是公平的，性價(jià)比也是很高的，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及售后跟蹤，全程透明收費(fèi)，車子維修保養(yǎng)全由公司承擔(dān)，后續(xù)無(wú)任何費(fèi)用。路政問(wèn)題公司負(fù)責(zé)也不需要收費(fèi)
溫馨提示：
公里數(shù)在3-5萬(wàn)公里 都是今年的車子 公司有現(xiàn)車提，當(dāng)天簽協(xié)議可當(dāng)天提車

您好，無(wú)論在哪個(gè)平臺(tái)跑網(wǎng)約車，都是有一定的接單技巧，下面給大家分享下：接單技巧一：確定區(qū)域性 如熱鬧的商業(yè)區(qū)、各大學(xué)，全天單子多。這是每一個(gè)人都知道的。平時(shí)出租少，難打車地段。 注重總結(jié)平時(shí)去的地方，去什么地方的人多，必然上車的人也多，學(xué)會(huì)用心記下來(lái)或者自己標(biāo)記好，當(dāng)下次到達(dá)附近位置時(shí)，機(jī)會(huì)就大。接單技巧二：把握客戶習(xí)性 早高峰期（7點(diǎn)至9點(diǎn)）這個(gè)時(shí)段為上班高峰期，我們要分析客戶的習(xí)性。大多數(shù)為從家里去公司，單位等地，那么我們需要的就是在附近的小區(qū)，酒店等地方等待。 晚高峰期（17點(diǎn)至19點(diǎn)）這個(gè)時(shí)段為下班高峰期，我們就要去辦公樓，寫字樓，而不是商場(chǎng)附近，不是酒店附近。更不是小區(qū)附近，所以一定要記住別亂跑，浪費(fèi)油錢不說(shuō)，還接不到單子。　　早上9點(diǎn)至下午5點(diǎn)時(shí)間段：　　早9點(diǎn)至10點(diǎn)這個(gè)段依然為各小區(qū)點(diǎn)、酒店人員比較多，所以請(qǐng)找單子的時(shí)候，依然迅速靠近他們?！　?0點(diǎn)至11點(diǎn)，這就是技巧性時(shí)間段，很多人在這個(gè)點(diǎn)接不到單子，這個(gè)時(shí)間段也是高危時(shí)段，如果開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)的車?yán)哿耍凑?qǐng)休息一下，要么請(qǐng)靠近車站，靠近寫字樓?！　?1點(diǎn)至14點(diǎn)，這個(gè)時(shí)間段為應(yīng)酬期，中午飯局時(shí)間，所以朋友們知道去什么地方了吧？小區(qū)單子多，寫字樓單子多，吃飯的地方單子多?！　?4點(diǎn)至17點(diǎn)，這三個(gè)小時(shí)建議向市中心走，向商業(yè)區(qū)走，學(xué)校等地，幾乎不會(huì)沒(méi)有單子?！　?9點(diǎn)至24點(diǎn)時(shí)間段：　　19點(diǎn)至20點(diǎn)，依然靠近寫字樓，靠近熱點(diǎn)商場(chǎng)。　　20點(diǎn)至22點(diǎn)，這是一個(gè)娛樂(lè)時(shí)間段，去向小區(qū)靠近，向吃飯的地方靠近，如容易喝酒的地方，大排檔，火鍋店?！　?2點(diǎn)至23點(diǎn)，這是一個(gè)熱鬧的時(shí)候，也是最容易議價(jià)的時(shí)間段，因?yàn)楦鞔笊虉?chǎng)下班了，很多地方公交車也停運(yùn)了。那么我們需要迅速的靠近你附近的商場(chǎng)?！　?3點(diǎn)以后，不用說(shuō)我們也知道了，應(yīng)該靠近我們周邊的夜宵店，附近的酒吧。 接單技巧三：微笑服務(wù)　　雖然我們都不缺脾氣，但是我們就是在做服務(wù)。有人為了好玩也好，有人為了貼補(bǔ)家用也罷，總之我們是在為別人服務(wù)，這是個(gè)人素質(zhì)的問(wèn)題，請(qǐng)保持微笑，保證客人舒心。這樣能避免被掛單，或者低星。作為一個(gè)自我有素質(zhì)的人，肯定也不會(huì)跟沒(méi)有素質(zhì)的客人介意。

這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很多司機(jī)都會(huì)經(jīng)常去思考，新手司機(jī)所關(guān)心的問(wèn)題是跑哪個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)比較好？老司機(jī)所關(guān)心的問(wèn)題是除了滴滴平臺(tái)還可以跑哪個(gè)平臺(tái)？其實(shí)問(wèn)題的核心就是收入，也就是跑哪個(gè)平臺(tái)的收入更能得到保障，接下來(lái)我就為大家分析一下：

全國(guó)已經(jīng)獲得經(jīng)營(yíng)許可證的網(wǎng)約車平臺(tái)約190余家，網(wǎng)約車平臺(tái)第一梯隊(duì)成員是滴滴平臺(tái)，第二梯隊(duì)主要成員有曹操出行、T3出行、神州專車、首汽約車和萬(wàn)順叫車等，最近兩年出現(xiàn)了百度、高德、美團(tuán)等，雖然不是網(wǎng)約車平臺(tái)，只是一個(gè)聚合模式，但是按照他們的訂單數(shù)量，完全可以被列為網(wǎng)約車第二梯隊(duì)成員，第三梯隊(duì)就不一一列舉了，估計(jì)很多人都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，他們主要是在某個(gè)地區(qū)或者單獨(dú)的城市運(yùn)營(yíng)。


這么多網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)該如何選擇了，我認(rèn)為選擇網(wǎng)約車平臺(tái)的第一標(biāo)準(zhǔn)就是訂單數(shù)量，網(wǎng)約車平臺(tái)訂單數(shù)量越多，就意味著司機(jī)的收入越穩(wěn)定越有保障。最新統(tǒng)計(jì)的各平臺(tái)日均訂單量：

滴滴平臺(tái)日均訂單量約為2400萬(wàn)單；

高德約為70萬(wàn)單；

美團(tuán)約為40到50萬(wàn)單；

百度約為15萬(wàn)單；

曹操約為40萬(wàn)單；

首汽約為60到70萬(wàn)單；

按照訂單的數(shù)量來(lái)看，首選滴滴平臺(tái)，但是一定要選擇滴滴平臺(tái)嗎？

滴滴平臺(tái)占全國(guó)網(wǎng)約車出行市場(chǎng)份額約為80%左右，但是如果分開(kāi)，就單個(gè)城市而言，滴滴平臺(tái)在某些城市所占市場(chǎng)份額只有50%左右，甚至不到，換種說(shuō)法，如果你所在的城市滴滴份額并不是特別高，就可以選擇其他網(wǎng)約車平臺(tái)，并且可以多個(gè)平臺(tái)同時(shí)接單，雙管齊下，這樣一天的流水不一定會(huì)給滴滴平臺(tái)低。

平臺(tái)大，優(yōu)勢(shì)明顯，相對(duì)于司機(jī)而言，平臺(tái)對(duì)司機(jī)的管控極其嚴(yán)苛，即便平臺(tái)的政策和規(guī)定對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)不合理不公平，但司機(jī)也無(wú)可奈何。

小平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)很突出，那就是對(duì)司機(jī)十分“友好”，管控比較松散，有部分實(shí)力比較強(qiáng)的小網(wǎng)約車平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼的力度也是非常大，小平臺(tái)的劣勢(shì)也很突出，主要體現(xiàn)在平臺(tái)系統(tǒng)不夠穩(wěn)定，功能不夠全面，訂單數(shù)量偏少等。

以上內(nèi)容僅屬個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，各位司機(jī)愿意跑什么樣的平臺(tái)或者你正在跑哪個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)，可以在下方留言討論~

上海從去年新政落實(shí)后，有大約35萬(wàn)的外牌車不能在上海繼續(xù)做滴滴網(wǎng)約車，但是上海的滴滴市場(chǎng)在全國(guó)來(lái)說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的，所以，在上海做滴滴，至少目前來(lái)說(shuō)是不需要擔(dān)心單子的問(wèn)題，基本上是接不完的（雖然大部分是小單，但是本身滴滴就是賺的辛苦錢，就是靠數(shù)量堆起來(lái)的）



至于每天滴滴師傅能跑多少流水，能掙多少錢，這個(gè)還是因人而異的。前提是，你如果每天只心血來(lái)潮的跑幾個(gè)小時(shí)，那么肯定是賺不到錢的，去掉油費(fèi)，去掉租金，你就省不下什么了，所以，如果想跑滴滴，每天10-12個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間是必須的（除非你不想掙錢）



基本上沒(méi)跑過(guò)滴滴的，對(duì)于上海路況不熟悉的，剛開(kāi)始每天流水基本上500左右，如果是跑過(guò)滴滴的，路況熟悉的，那么每天流水七八百也很正常，去掉油費(fèi)和租金，基本上每個(gè)月純收入還是有的



據(jù)平臺(tái)顯示數(shù)據(jù)，去年底上海地區(qū)的滴滴平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)車輛為41萬(wàn)左右，但是隨著上海網(wǎng)約車新政落實(shí)后，這個(gè)數(shù)字最起碼減少了97%，也就是說(shuō)外地車輛占據(jù)了40萬(wàn)左右的數(shù)字比例，那么，上海的市場(chǎng)這么大，僅靠一萬(wàn)多的滴滴司機(jī)怎么能滿足？



一位李姓的司機(jī)師傅說(shuō)，他開(kāi)車跑滴滴已經(jīng)有兩年時(shí)間了，剛開(kāi)始在老家跑，跑了三個(gè)月之后到上海，一直使用私家車跑得，去年底因?yàn)樯虾＞W(wǎng)約車新政的原因，私家車跑不了，就到租賃公司租了一輛滬牌車跑，“上海這邊的單子比較多，特別是今年開(kāi)年后，因?yàn)槁飞系能囎由倭?，但是滴滴市?chǎng)還是那么多，甚至更多，以前每天跑25單可能需要十一二個(gè)小時(shí)，但是現(xiàn)在基本上六七個(gè)小時(shí)就能跑到”，雖然沒(méi)有之前的平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)那么多，但是李師傅通過(guò)自己的努力，每個(gè)月還是去掉租金油費(fèi)，還能落一萬(wàn)六七，“這就是掙得辛苦錢，吃不了苦的人干不了這行”。



自從滴滴新政后，上海滴滴司機(jī)基本上都是首選租車跑滴滴，而不是繼續(xù)用私家車來(lái)跑，滴滴快車

疫情再次反復(fù)，最近知乎水友問(wèn)網(wǎng)約車情況的越來(lái)越多。

今天我就發(fā)這篇文章來(lái)講講，網(wǎng)約車的收入情況（以下都是上海的情況，其他省市還是需要你們自己去參考當(dāng)?shù)厍闆r，我也不敢亂說(shuō)）。

開(kāi)網(wǎng)約車的收入模式分為3種:

1.自有車輛:以我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我是自有車輛，純電動(dòng)，開(kāi)滴滴和陽(yáng)光。充電2000/月（只包含電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，不包含停車費(fèi)，預(yù)估停車費(fèi)在每月200）。每天開(kāi)10個(gè)小時(shí)，一天收入在600左右（如果滴滴能開(kāi)通夜間服務(wù)卡的話，收入會(huì)更高）。每周工作6天，這樣我的收入在15000/月左右。優(yōu)勢(shì)是:自由，多勞多得，可控收入，壓力較小。

2.租賃車輛:一般這種都是租車公司給的，每天150-250的車輛成本，折中算一下6000元/月。算上充電費(fèi)8600（一般都是租純電動(dòng)的，混動(dòng)的話估計(jì)每個(gè)月也就貴個(gè)500 的油費(fèi)吧，畢竟現(xiàn)在油價(jià)便宜）。按照每周工作6天，10小時(shí)計(jì)算。收入在9000左右。優(yōu)勢(shì):相對(duì)自由，壓力比較大。

3.車隊(duì):給車隊(duì)打工，有工資，一般每個(gè)月7000左右的工資。但是，車隊(duì)會(huì)開(kāi)出各種條件，起碼有每天500-600的車費(fèi)繳納。這樣一來(lái)二去，需要上繳給車隊(duì)每月15000-18000，充電車隊(duì)會(huì)補(bǔ)貼，但實(shí)際遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。相對(duì)于上面?zhèn)z種，壓力較大，基本需要每天跑，每天開(kāi)12小時(shí)，到手基本在5000吧。。。但也有優(yōu)勢(shì)，那就是0成本，純賺辛苦錢。

個(gè)人建議:沒(méi)有積蓄，就給車隊(duì)去跑車，跑幾個(gè)月攢點(diǎn)錢，就去租車跑。如果有點(diǎn)久積蓄，就自己貸款買車跑。