哈爾濱廠家油罐車(chē)
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程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
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油罐車(chē)
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王艷
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哈爾濱廠家油罐車(chē)
油罐車(chē)的操作很簡(jiǎn)單，開(kāi)油罐車(chē)是不是也很簡(jiǎn)單呢?如何正確使用油罐車(chē)方向盤(pán)?如果僅憑想象，可能每個(gè)人都會(huì)認(rèn)為操縱方向盤(pán)是再簡(jiǎn)單不過(guò)的駕駛技巧.不過(guò)，常識(shí)性的東西往往更需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，不正確的使用方法，不僅影響行車(chē)安全，還會(huì)對(duì)油罐車(chē)造成一定的傷害。 我們來(lái)看看油罐車(chē)方向盤(pán)的正確握法，人們發(fā)現(xiàn)如果將方向盤(pán)看作鐘表的盤(pán)面，左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤(pán)為合理.這樣把握方向盤(pán)，當(dāng)右手在操縱擋把等其他機(jī)件時(shí)，對(duì)左手單操縱方向盤(pán)的影響很小。 油罐車(chē)方向盤(pán)的正確握法一是在平直道路上直線行駛時(shí)，采用“修”來(lái)掌握方向盤(pán)較為有效.所謂修就是微調(diào)，每次的調(diào)整幅度都控制在30度之內(nèi)，當(dāng)方向偏離行駛中線時(shí)才稍做調(diào)整，這樣可以保證車(chē)輛平穩(wěn)行駛;二是在鈍角轉(zhuǎn)彎時(shí)，采用一手輕推一手接應(yīng)的“傳遞法”來(lái)轉(zhuǎn)向，每次傳動(dòng)幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應(yīng)著來(lái)，直到將方向轉(zhuǎn)過(guò)來(lái);三是在遇到銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況時(shí)，則采用動(dòng)作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤(pán)，大幅度轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向，直到將方向轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。 當(dāng)然理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學(xué)活用才能有效.如果在油罐車(chē)實(shí)際行車(chē)中您自己的習(xí)慣已經(jīng)形成，只要不是錯(cuò)誤，也不必非要一絲不茍地生搬硬套以上的操縱方式，管用就行.不過(guò)，如果您在實(shí)際操作中有一些錯(cuò)誤的習(xí)慣，諸如操縱方向盤(pán)總愛(ài)猛打急回、總是握住方向盤(pán)橫把轉(zhuǎn)向等等，那您可就要非改不可，因?yàn)檫@樣的習(xí)慣會(huì)帶來(lái)很多您想象不到的不良后果。
油罐車(chē)雪天駕駛： 司機(jī)在冰雪路面上行駛，請(qǐng)使用防滑鏈。一定要降低車(chē)速，避免急加速和急制動(dòng)，嚴(yán)禁高速時(shí)急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，否則汽車(chē)易產(chǎn)生側(cè)滑甩尾現(xiàn)象而造成事故。
油罐車(chē)霧天駕駛： 司機(jī)在霧天駕駛油罐車(chē)應(yīng)點(diǎn)亮霧燈，低速行駛，注意道路中心線及前方行駛車(chē)輛的尾燈等標(biāo)記。如果霧特別重，應(yīng)停止行駛，并把汽車(chē)停放在安全地點(diǎn)，同時(shí)打開(kāi)遇險(xiǎn)警報(bào)開(kāi)關(guān)，使前后左右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍。
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王艷
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