遵義驗(yàn)收貴州力亞鋼結(jié)構(gòu)防火涂料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

使用溫度	600.0	導(dǎo)熱系數(shù)（常溫）	0.03
形態(tài)	層狀	形狀	長(zhǎng)方形
耐火溫度	2000℃以上	芯材	巖棉

遵義驗(yàn)收貴州力亞鋼結(jié)構(gòu)防火涂料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的耐火極限與檢測(cè)時(shí)的涂層厚度是對(duì)應(yīng)的，施工時(shí)的實(shí)際噴涂厚度不能進(jìn)行換算，必須根據(jù)耐火極限的檢測(cè)數(shù)據(jù)確定。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，涂層厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求應(yīng)以該批次耐火極限的檢測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù)。

特性：
1、厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料不含石棉及，對(duì)人體無(wú)危害。
2、厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。
3、涂層輕、粘結(jié)牢、強(qiáng)度高，防腐性能優(yōu)越。
4、耐火、耐候性能優(yōu)異，室外使用須做防火涂層。
5、必要時(shí)，底材可不做防腐處理。

施工過(guò)程中和涂層干燥固化前，環(huán)境溫度宜保持在5～45℃，相對(duì)濕度不宜大于85 %，空氣應(yīng)流通。 當(dāng)構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)，不宜施工。 施工過(guò)程中，要根據(jù)耐火極限隨時(shí)注意測(cè)量涂層的厚度。 本產(chǎn)品系水性防火涂料，因此涂層無(wú)論在施工過(guò)程中還是在施工完畢后均應(yīng)處于室內(nèi)或避雨棚內(nèi)，以避免雨淋。 粉料切勿受潮;配制好的涂料須在30分鐘內(nèi)用完。

厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，由于該產(chǎn)品具有不腐蝕鋼材、不與任何防腐底漆起化學(xué)反應(yīng)、無(wú)性氣味、涂層質(zhì)量輕（結(jié)構(gòu)荷載重量相對(duì)也輕）、單位涂覆面積大、遇火時(shí)不產(chǎn)生煙氣、不釋放有害氣體等特點(diǎn)，因此適用于各種新建、擴(kuò)建和改建的工業(yè)與民用建筑工程中鋼結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件的防火涂裝及防火保護(hù)。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
符合GB 14907—2002標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)。

根據(jù)材料性能，不同的防火涂料到達(dá)既定的耐火時(shí)間，厚度是不同的。

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料按使用厚度可分為：

1· 超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料：涂層厚度小于或等于3 mm；

2· 薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料：涂層厚度大于3 mm且小于或等于7 mm；

3·厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料：涂層厚度大于7 mm且小于或等于45 mm。

眾所周知，隧道防火涂料是在飾面型防火涂料基礎(chǔ)上結(jié)合自身要求發(fā)展起來(lái)的，因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。當(dāng)然了在使用防火涂料之時(shí)，也需要對(duì)涂料進(jìn)行性能指標(biāo)的檢測(cè)，具體包括以下幾個(gè)方面。
隧道防火涂料性能指標(biāo)
1、隧道防火涂料不含及有害物質(zhì)，生產(chǎn)、使用和施工后的涂層均無(wú)刺激性氣味?；馂?zāi)時(shí)不釋放有毒氣體，產(chǎn)煙毒性達(dá)到AQ－1級(jí)，符合環(huán)保的要求。
2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現(xiàn)場(chǎng)混和攪拌施工，操作簡(jiǎn)便。
3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。
4、涂層輕、粘結(jié)牢、強(qiáng)度高，耐老化和防水性能優(yōu)越。

產(chǎn)品特性 ：（1）遇高溫時(shí)，復(fù)合納米材料逐步燒結(jié)，晶體結(jié)構(gòu)變化及儲(chǔ)能功能，消耗大量能量，延緩了隧道防火涂料的溫升，進(jìn)一步阻止了隧道鋼筋混凝土徹體的溫升。 （2）納米材料涂在聚合物膜上時(shí)，對(duì)涂層起到增強(qiáng)、增韌作用，顯著提高涂層的物理機(jī)械性能。 （3）納米涂層與隧道防火涂料表面產(chǎn)生強(qiáng)大而持久的界面作用力，提高粘接強(qiáng)度。 （4）納米材料在一定能量作用下，產(chǎn)生自由電子空穴對(duì)，使空氣中的氧活化，產(chǎn)生自由基，當(dāng)汽車尾氣等有機(jī)污染物吸附于表面時(shí)，就會(huì)與自由電子或空穴結(jié)合，發(fā)生氧化還原反應(yīng)，達(dá)到減少污染的目的。（5）納米涂層阻止了汽車尾氣等酸性物質(zhì)對(duì)隧道防火涂料的污染和腐蝕，提高了隧道防火涂料的耐腐蝕性、耐候性。

燃燒是一種快速的有火焰發(fā)生的劇烈的氧化反應(yīng)，反應(yīng)非常復(fù)雜，燃燒的產(chǎn)生和進(jìn)行必須同時(shí)具備三個(gè)條件，即質(zhì)、助燃劑(如空氣、氧氣和氧化劑)和火源(如高溫或火焰)。為了阻止燃燒的進(jìn)行，必須切斷燃燒過(guò)程中的三要素中的任何一個(gè)，例如降低溫度、隔絕空氣或。 防火機(jī)理大致可歸納為以下幾點(diǎn)： 1、隧道防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。 2、隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。 3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。 4、焊氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。 5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。

膨脹型防火涂料如何工作? 膨脹涂料是由于暴露于熱而膨脹的反應(yīng)性涂層，因此其體積而密度減小。具體地來(lái)說(shuō)，膨脹型防火涂料是通過(guò)以受控方式溶脹至其原始厚度的許多倍，即通過(guò)熱反應(yīng)產(chǎn)生由大量小氣泡形成的炭層的涂料，該炭層用作保護(hù)基材的絕緣層。