我國數(shù)控車床的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

我國數(shù)控車床的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

車床是機(jī)械加工中加工量大而面廣的重要設(shè)備，而傳統(tǒng)車床普遍存在車削加工工步長，輔助時間多，利用率低等問題。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控裝置為數(shù)控車床的開發(fā)進(jìn)入全盛時代奠定了基礎(chǔ)。數(shù)控車床的普及和應(yīng)用，打破了傳統(tǒng)的車床類界限，將普通車床、六角車床、單軸自動車床等多種車床的全部或部分工序工作融為一體。極大提高了加工精度，其極強(qiáng)的適應(yīng)能力也深受用戶歡迎。數(shù)控車床和數(shù)控技術(shù)在整個機(jī)械加工工業(yè)中已占有舉足輕重的作用，也代表著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平。

我國數(shù)控車床的現(xiàn)狀 ：數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型產(chǎn)品，是集機(jī)床、計算機(jī)、電機(jī)及其拖動、自動控制、檢測等技術(shù)為一身的自動化設(shè)備。目前我國的機(jī)床制造技術(shù)呈現(xiàn)出品種多樣化、功能專門化、結(jié)構(gòu)模塊化等技術(shù)趨勢，這與數(shù)字控制器功能的發(fā)展和機(jī)床自身機(jī)構(gòu)、制造工藝以及加工精度等方面的改進(jìn)密切相關(guān)。同時，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展也在逐步適應(yīng)環(huán)境保護(hù)和安全方面的發(fā)展要求。如今數(shù)控技術(shù)已被世界各國制造業(yè)廣泛采用，大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的車床制造也已成為各國加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。

20世紀(jì)30年代，世界上電子計算機(jī)產(chǎn)生，隨著新技術(shù)革命的開始，數(shù)控車床也隨之誕生。1952年研制出一臺數(shù)控機(jī)床，幾年后日本成功研制出一臺數(shù)控車床。此后，車床產(chǎn)業(yè)步入了數(shù)控化。

我國數(shù)控車床的發(fā)展始于20世紀(jì)70年代初。通過30多年的發(fā)展，由國內(nèi)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型臥式數(shù)控車床成為我國當(dāng)前的主產(chǎn)品，以其實惠的價格和較少的設(shè)備投入費(fèi)用，贏得了國內(nèi)企業(yè)的信賴。除此之外，2軸控制的臥式數(shù)控車床和立式數(shù)控車床等國產(chǎn)產(chǎn)品也受到了用戶的認(rèn)可，基本能滿足用戶的需要。目前，國產(chǎn)數(shù)控車床的品種、規(guī)格較為齊全，質(zhì)量基本穩(wěn)定可靠，已步入全面發(fā)展階段。但是，畢竟我國的數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)與國外相比還不夠成熟，一些較為先進(jìn)的車床品種的開發(fā)與制造與較成熟的國家相比還存在很大差距。因此，我國各大機(jī)床廠家則采取與國外機(jī)床廠家合作、合資、技術(shù)引進(jìn)、樣機(jī)消化吸收等措施來提高我國的機(jī)床制造水平。于是，對于車削中心等3軸控制以上的中高檔數(shù)控車床，國內(nèi)用戶大部分選用進(jìn)口產(chǎn)品或合資、獨(dú)資企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品。經(jīng)過以上各種發(fā)展方式，近幾年，我國在數(shù)控技術(shù)與裝備的發(fā)展方面進(jìn)行高度重視，取得了較大進(jìn)步。在通用微機(jī)數(shù)控領(lǐng)域，特別是以PC平臺為基礎(chǔ)的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)走入了世界的前列。同時也開發(fā)了多個中高檔數(shù)控車床新品種。