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帶你快速了解問界汽車的圖靈底盤功能和作用!

發(fā)布時(shí)間:2025-08-19 17:21:32 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:

文章摘要: 問界汽車自主研發(fā)的圖靈底盤系統(tǒng),集智能化動(dòng)態(tài)調(diào)校、高精度感知與AI算法于一體,創(chuàng)新硬件設(shè)計(jì)與華為電驅(qū)技術(shù)深度融合,實(shí)現(xiàn)卓越操控與安全性能,支持遠(yuǎn)程升級(jí),引領(lǐng)未來汽車底盤技術(shù)新風(fēng)尚。問界汽車自主研發(fā)的圖靈底盤系統(tǒng)以智能化動(dòng)態(tài)調(diào)校為核心,突破傳統(tǒng)

問界汽車自主研發(fā)的圖靈底盤系統(tǒng),集智能化動(dòng)態(tài)調(diào)校、高精度感知與AI算法于一體,創(chuàng)新硬件設(shè)計(jì)與華為電驅(qū)技術(shù)深度融合,實(shí)現(xiàn)卓越操控與安全性能,支持遠(yuǎn)程升級(jí),引領(lǐng)未來汽車底盤技術(shù)新風(fēng)尚。

問界汽車自主研發(fā)的圖靈底盤系統(tǒng)以智能化動(dòng)態(tài)調(diào)校為核心,突破傳統(tǒng)底盤技術(shù)框架。該系統(tǒng)搭載五層感知架構(gòu),通過12組高精度傳感器實(shí)時(shí)采集路面數(shù)據(jù),結(jié)合AI算法實(shí)現(xiàn)每秒1000次動(dòng)態(tài)響應(yīng)。


硬件層面采用全鋁合金副車架結(jié)構(gòu),較傳統(tǒng)鋼制部件減重30%,扭轉(zhuǎn)剛度提升15%。前雙叉臂與后多連桿懸架組合配備CDC連續(xù)可變阻尼減震器,支持0.005秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié),有效化解路面沖擊能量。


智控系統(tǒng)集成華為DriveONE電驅(qū)技術(shù),通過扭矩矢量分配實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立控制。在顛簸路面可自動(dòng)下降輪端扭矩20%,濕滑彎道主動(dòng)分配內(nèi)外側(cè)車輪動(dòng)力差達(dá)1500N·m,側(cè)傾角控制精度達(dá)±0.3°。


熱管理系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用相變材料,確保激烈駕駛時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)溫升控制在80℃以內(nèi)。電池艙采用六向傳力結(jié)構(gòu),碰撞能量吸收效率較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)提升40%。


該底盤支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí),已儲(chǔ)備雪地、沙地等8種預(yù)設(shè)模式,城市工況下可將余震次數(shù)減少60%。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,在麋鹿測(cè)試中實(shí)現(xiàn)82km/h通過速度,連續(xù)彎道最大橫向加速度保持0.95g。

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