文章摘要： 關(guān)于樓主關(guān)注的“車輪抱死為什么會讓車失控?”以下是我個人的見解：完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降：1、如果前車輪抱死了，車輛失去轉(zhuǎn)向的能力，不可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向，躲避障礙物或者行人；如果后車輪抱死了，車輛失去穩(wěn)定性，發(fā)生側(cè)滑；2、在非對稱附
關(guān)于樓主關(guān)注的“車輪抱死為什么會讓車失控?”以下是我個人的見解： 完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降： 1、如果前車輪抱死了，車輛失去轉(zhuǎn)向的能力，不可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向，躲避障礙物或者行人；如果后車輪抱死了，車輛失去穩(wěn)定性，發(fā)生側(cè)滑； 2、在非對稱附著系數(shù)的路面上，汽車將失去直線行駛的穩(wěn)定性，發(fā)生側(cè)滑、甩尾、急轉(zhuǎn)等危險現(xiàn)象； 3、車輪抱死造成輪胎局部與地面拖滑，將大幅度下降了輪胎的使用年限。
車輪抱死為什么會讓車失控?
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