斯柯達(dá)昕動(dòng)有國(guó)六版本嗎

該款車型兼顧國(guó)五與國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，適配多樣法規(guī)。全系搭載1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。懸掛系統(tǒng)兼顧成本與空間，為乘客提供舒適體驗(yàn)。隨環(huán)保法規(guī)升級(jí)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)逐步趨嚴(yán)，引領(lǐng)汽車制造新方向。 這款車型全面滿足國(guó)家六號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，2019年車型既有符合國(guó)五的版本，也有符合國(guó)六的選項(xiàng)，以適應(yīng)不同地區(qū)的法規(guī)要求。 所有車型均搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為82千瓦，最大扭矩為145牛頓·米，轉(zhuǎn)速區(qū)間為6100轉(zhuǎn)/分鐘和4000轉(zhuǎn)/分鐘，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)有5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。 ?車輛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛于前軸，后軸則采用扭力梁非獨(dú)立懸掛，這樣設(shè)計(jì)既有利于成本控制，又能兼顧到空間實(shí)用性，為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。隨著環(huán)保法規(guī)的升級(jí)，從2019年起，全國(guó)許多地區(qū)開始執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，前期實(shí)施的是較為寬松的國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)到2023年將全面過渡到更嚴(yán)格的國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。