文章摘要: 在更換火花塞時,建議直接復(fù)位ecu,方法就是斷開電源負極一分鐘。ecu采用閉環(huán)反饋控制來控制發(fā)動機的點火系統(tǒng),通過小步修正最終達到最佳點火時刻。所以ecu適應(yīng)換火花塞需要多長時間,取決于新舊火花塞的區(qū)別。如果舊火花塞積碳,電極變形嚴重,更換新火花塞
在更換火花塞時,建議直接復(fù)位ecu,方法就是斷開電源負極一分鐘。ecu采用閉環(huán)反饋控制來控制發(fā)動機的點火系統(tǒng),通過小步修正最終達到最佳點火時刻。所以ecu適應(yīng)換火花塞需要多長時間,取決于新舊火花塞的區(qū)別。如果舊火花塞積碳,電極變形嚴重,更換新火花塞后,ecu需要三四天才能將程序修正到最佳狀態(tài)。一般情況下,普通火花塞在使用8萬公里左右會逐漸無法維持正常的點火功能,高于10萬公里后會出現(xiàn)頻繁熄火的情況。因此,每次進行大保養(yǎng)時,都應(yīng)該檢驗火花塞。除了簡單的外觀檢驗,obd系統(tǒng)還可以用來讀取發(fā)動機的數(shù)據(jù)流,通過數(shù)據(jù)判斷火花塞是否工作正常,是否需要更換。其實這就是發(fā)動機高電機控制帶來的一大好處。我們可以通過數(shù)據(jù)流來判斷發(fā)動機的工作狀況,檢驗是否有零件工作不正?!,F(xiàn)在汽車的發(fā)動機都是高度電機控制的,以提高汽油的燃燒效率,減少排放污染,同時下降發(fā)動機故障的概率。電機控制發(fā)動機之所以能取代舊的機械式分電器,是因為電機控制系統(tǒng)精度高,自適應(yīng)能力強,也就是說,更換火花塞后,不需要重新編寫ecu程序,讓它自己修正。
換火花塞ecu適應(yīng)要多久
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