文章摘要: 之后發(fā)現(xiàn)||,在一些駕駛場景中,“包括離合器打滑造成的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確,奇數(shù)和偶數(shù)檔門校準(zhǔn)不準(zhǔn)確造成的延長倒檔,以及客戶修改”,檔位傳感器和估計(jì)檔位計(jì)算之間存在混淆。根據(jù)NHTSA的說法,動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊(PCM)可能會(huì)造成信號(hào)質(zhì)量下降。PCM將把這種信號(hào)損耗
之后發(fā)現(xiàn)||,在一些駕駛場景中,“包括離合器打滑造成的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確,奇數(shù)和偶數(shù)檔門校準(zhǔn)不準(zhǔn)確造成的延長倒檔,以及客戶修改”,檔位傳感器和估計(jì)檔位計(jì)算之間存在混淆。根據(jù)NHTSA的說法,動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊(PCM)可能會(huì)造成信號(hào)質(zhì)量下降。PCM將把這種信號(hào)損耗解釋為故障。 反過來,這可能會(huì)給野馬帶來各種各樣的問題。如果控制倒車攝像頭、倒車燈或駕駛員輔助功能的模塊接收到故障信號(hào),PCM可能會(huì)禁用這些功能。 這意味著不僅攝像頭和倒車燈可能停止工作,前碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)預(yù)警、交叉交通預(yù)警甚至牽引力控制系統(tǒng)也可能停止工作。 這些系統(tǒng)中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障都可能增加崩潰的風(fēng)險(xiǎn)。要解決這個(gè)問題,福特的技術(shù)人員只需要更新PCM軟件??蛻舯仨殞④囕v帶到經(jīng)銷商||處完成更新,這自然是免費(fèi)的。
混淆的手動(dòng)變速箱可能造成某些福特野馬失去牽引力控制和安全功能
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