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工地常見打樁方式和智能打樁機系統(tǒng)介紹

發(fā)布時間:2023-03-30 10:57:13 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:電氣知識

文章摘要: 工地常見打樁方式和智能打樁機系統(tǒng)介紹?一、 工地打樁方式?打入樁打入樁是靠機具動力沖擊將樁體擠入地基土中的。古代木樁都是人工打入的,而現(xiàn)代打入樁則采用各種專門打樁機械,如柴油錘打樁機等。為了減少震動,尤其戰(zhàn)勝較大的沉樁阻力,先在地基樁位處鉆一

工地常見打樁方式和智能打樁機系統(tǒng)介紹 ? 一、 工地打樁方式 ? 打入樁 打入樁是靠機具動力沖擊將樁體擠入地基土中的。古代木樁都是人工打入的,而現(xiàn)代打入樁則采用各種專門打樁機械,如柴油錘打樁機等。為了減少震動,尤其戰(zhàn)勝較大的沉樁阻力,先在地基樁位處鉆一淺孔或較細(xì)的樁孔,然后再將樁體打入。這在打樁遇到局部硬土層或透鏡體面難以穿越時常有采用。預(yù)鉆孔打入法,方便了施工,但也使樁擠土的效應(yīng)減少,使樁的承載力有一定的損失,這在樁基設(shè)計時應(yīng)預(yù)先估計到。 ? 壓入樁 壓入樁是靠專門的壓樁機以靜力將預(yù)制樁體壓擠入地基中。壓入法施工幾乎不存在打入樁那樣的振動與噪音等問題,但沉樁能力小于打入法,因而適用于對樁承載力要求不很高的情況,如既能建筑物基礎(chǔ)的托換加固等。 ? 旋入樁 旋入樁是在樁端處設(shè)一螺旋板,利用外部機械的扭力將其逐漸轉(zhuǎn)入地基中。這種樁的樁身斷面一般較小,而螺旋板相對較大,在旋入施工過程當(dāng)中對樁側(cè)土體的擾動較大,因而主要靠樁端螺旋板承擔(dān)樁體軸向的壓力或拉力。 ? 振沉樁 振沉樁即振動沉入樁,利用振動沉樁機械的上下振動作而將預(yù)制樁沉入地基中。這種施工方法基本上介于打入法與壓入法之間。 ? ? 二、打樁機介紹 打樁機是利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚機,用以起吊樁和樁錘,樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,用以控制打樁方向,使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層。 ? 塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜,用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸,用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉(zhuǎn)動,也能移行。打樁機的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。 ? 落錘打樁機 樁錘是一鋼質(zhì)重塊,由卷揚機用吊鉤提升,脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。 ? 汽錘打樁機 樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動力,有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,蒸汽驅(qū)動錘頭上升,而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,以汽缸作為錘座,蒸汽驅(qū)動錘頭上升,再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動,可以減少摩擦阻力,打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘,其錘座重量輕,有效沖擊重量可相對增大,性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制,兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。 ? 柴油錘打樁機 主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。 ? 打樁時,先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進行壓縮,汽缸繼續(xù)下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時,燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),油霧遇到燃點以上的高溫氣體,當(dāng)即發(fā)生燃爆,爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時,又開始第二次沖擊循環(huán)。 ? 筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,省去了兩根導(dǎo)桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運動。打樁時,將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,用吊鉤提升柱塞,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。 ? 柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。 ? 液壓錘打樁機 以油液壓力為動力,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進行打樁,是一種新型打樁機。 ? ? 三、基于北斗的智能打樁系統(tǒng) 系統(tǒng)將北斗高精度定位定向終端,深度傳感器,傾角傳感器,流量傳感器等設(shè)備安裝在水泥攪拌樁機上。通過北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)測鉆孔位置,利用傾角傳感器監(jiān)測樁身垂直度,編碼傳感器判斷深度,流量傳感器監(jiān)測泥漿注入量,再通過控制終端對以上數(shù)據(jù)進行采集、處理和展示;通過控制終端內(nèi)置的移動通訊網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)實時上傳至鐵路工程管理平臺,實現(xiàn)水泥攪拌樁施工的遠(yuǎn)程管理,整套系統(tǒng)由硬件設(shè)備和軟件應(yīng)用系統(tǒng)組成。 ? 大家都在搜:智能打樁定位系統(tǒng)、智能壓實度監(jiān)測系統(tǒng)、智能路面攤鋪系統(tǒng)、拌合站質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)、智能測斜儀、智能表層沉降監(jiān)測儀、地下水位監(jiān)測系統(tǒng)、礦山預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)、公路邊坡監(jiān)測系統(tǒng)、尾礦庫監(jiān)測系統(tǒng)、 ? ? 北京天璣科技有限公司(以下簡稱天璣科技)是一家致力于北斗智慧工程應(yīng)用的國家高新技術(shù)公司。 ? ? ? 天璣科技轉(zhuǎn)化中國水科院的科技創(chuàng)新成果,結(jié)合自身強大的研發(fā)實力,整合行業(yè)資源優(yōu)勢,匯聚資深創(chuàng)業(yè)團隊,深耕行業(yè)應(yīng)用需求,深入了解中國特色,為用戶提供一整套智慧工程建設(shè)全流程解決方案。 ? 天璣科技成立以來高速發(fā)展,創(chuàng)新性的將北斗技術(shù)應(yīng)用到公路、鐵路,水利、機場工程建設(shè)領(lǐng)域,以工程質(zhì)量過程管控為核心,將隱蔽工程透明化,為業(yè)主和施工總包單位解決質(zhì)量,安全、效率、管理等核心問題。已形成TJMC攤鋪系統(tǒng),智能壓實系統(tǒng),樁基信息化系統(tǒng),TJ-Cloud變形邊坡監(jiān)測等系統(tǒng)產(chǎn)品,從終端到平臺,硬件到軟件,產(chǎn)品銷售到全程技術(shù)服務(wù)為廣大業(yè)主和施工總包方提供完善的北斗智慧工程方案。特別是基于北斗的道路工程質(zhì)量信息化系統(tǒng)成熟應(yīng)用于日照交發(fā),武漢交投,中建四局,南寧繞城高速等項目中,京雄城際,江巷水庫大壩,大興機場沉降監(jiān)測等項目中也已全線選用,積累了豐富的成功案例,得到業(yè)界高度肯定和贊許。 ? ? 天璣科技已通過ISO9001質(zhì)量體系,3A信用公司,國家、中關(guān)村雙高新技術(shù)公司等認(rèn)證,取得軟件著作權(quán)10項,發(fā)明專利3項,是拓普康數(shù)字化施工產(chǎn)品核心代理商,已成為智慧工程領(lǐng)域的領(lǐng)軍公司。 ? 天璣星,是北斗七星的第三顆,?尊為祿存星。天璣,主理天上人間的財富,喻為財富之星,不斷為用戶創(chuàng)造價值,為業(yè)主提升管理,為業(yè)者提供保障,為行業(yè)積累財富。 ? 天璣科技:北斗智慧工程系統(tǒng)方案專家?誠信,創(chuàng)新,專注,感恩

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