理想one是雙電機(jī)還是單電機(jī)

李一號，一款集雙動力與寬敞空間于一身的中大型SUV，以其5020毫米的車長、2935毫米的軸距，搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與前后軸高效電機(jī)，配合三元鋰電池，輔以麥弗遜與多連桿懸掛，定義全能駕駛新體驗。 李一號是一款獨特的雙動力機(jī)動車，前后軸分別配備了高效馬達(dá)，確保了四輪驅(qū)動的全能性能。 這款中大型SUV的尺寸十分寬敞，尺寸為長5020毫米，寬1960毫米，高1760毫米，軸距更是達(dá)到了2935毫米，為乘客提供了寬敞的內(nèi)部空間。 動力核心是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不僅驅(qū)動車輛，還負(fù)責(zé)為電池充電，展現(xiàn)出了出色的能效。這款引擎的最大功率在5000轉(zhuǎn)時可達(dá)到131馬力，為車輛提供了澎湃的動力輸出。前后軸的電機(jī)配置也相當(dāng)強(qiáng)大，前軸電機(jī)扭矩為240牛米，功率為100千瓦，而后軸電機(jī)則擁有290牛米的扭矩和140千瓦的最大功率。? 電池方面，李一號搭載了廣泛應(yīng)用在中高端電動車的三元鋰電池，憑借高能量密度和輕量化的優(yōu)勢，為車輛提供了持久的動力來源。正極的三元材料進(jìn)一步提升了電池性能。 在懸掛系統(tǒng)上，李一號前部采用了麥弗遜式獨立懸掛，輕巧且結(jié)構(gòu)簡單，僅需一個L型控制臂。后部則采用多連桿獨立懸掛，旨在提升駕駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性。這樣的設(shè)計不僅下降了成本，還保證了大多數(shù)車輛在前懸架上的通用性。