松油門(mén)后轉(zhuǎn)速不降反升

其實(shí)這個(gè)過(guò)程就是俗話說(shuō)的，降檔補(bǔ)油。

準(zhǔn)確的做法是增加擋位收油，減少擋位補(bǔ)油。松開(kāi)油門(mén)，下降車(chē)輛檔位。可以理解的是，油門(mén)不是一下子關(guān)，而是慢慢下降速度來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果這種情況發(fā)生在手動(dòng)變速器車(chē)型上，那是因?yàn)殡x合器在錯(cuò)誤的時(shí)間釋放。突然沒(méi)有轉(zhuǎn)速了，阻力肯定快。

變速箱原理：

變速箱中各檔的傳動(dòng)比由低到高由密到疏，一檔最密，最高檔最密。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同時(shí)，一檔轉(zhuǎn)速最低，扭矩最大，高檔轉(zhuǎn)速最高，扭矩最小。

行駛過(guò)程當(dāng)中上下?lián)Q擋時(shí)，由于傳動(dòng)比的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也要相應(yīng)變化，以提高換擋穩(wěn)定性，減少頓挫感。