文章摘要： 1.缸體的水套由于砂眼或穿孔而丟失。如果檢驗(yàn)沒有發(fā)現(xiàn)||異常，可以補(bǔ)冷卻水，繼續(xù)行駛。如果行駛一定距離后溫度仍然過高，停車檢驗(yàn)后冷卻水減少，這多半是因?yàn)楦左w水套有砂眼或穿孔。2.恒溫器壞了。發(fā)動機(jī)溫度過高時，可以用手觸摸上下水管的溫度來判斷。如果
1.缸體的水套由于砂眼或穿孔而丟失。如果檢驗(yàn)沒有發(fā)現(xiàn)||異常，可以補(bǔ)冷卻水，繼續(xù)行駛。如果行駛一定距離后溫度仍然過高，停車檢驗(yàn)后冷卻水減少，這多半是因?yàn)楦左w水套有砂眼或穿孔。
2.恒溫器壞了。發(fā)動機(jī)溫度過高時，可以用手觸摸上下水管的溫度來判斷。如果兩個水管溫差大，可以判斷是溫控器不工作。如果途中一時買不到配件，可以把節(jié)溫器拆下應(yīng)急，回家后馬上更換。
3.污漬附著在散熱器上。如果車輛長時間行駛在土路或泥濘的道路上，一些污漬會粘在散熱器上，影響散熱效果，久而久之會造成水溫過高。在這種情況下，首先用壓縮空氣吹散熱器格柵。
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