文章摘要： 1.設(shè)計(jì)上的缺點(diǎn)汽車爆缸的主要原因是汽車的質(zhì)量和汽車設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于了發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的最高溫度，造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。2、油的質(zhì)量和操作發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸除了汽車設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)外，還與汽車機(jī)油的質(zhì)量和操作有關(guān)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)
1.設(shè)計(jì)上的缺點(diǎn)
汽車爆缸的主要原因是汽車的質(zhì)量和汽車設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于了發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的最高溫度，造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。
2、油的質(zhì)量和操作
發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸除了汽車設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)外，還與汽車機(jī)油的質(zhì)量和操作有關(guān)。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確。
發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整不準(zhǔn)造成時(shí)間偏差，也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的一個(gè)原因。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過高。
發(fā)動(dòng)機(jī)過度使用造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)過度使用會(huì)造成所謂的爆缸或縮缸。
發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的原因是什么
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