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淺談汽車BMS的應(yīng)用保護

發(fā)布時間:2023-03-11 09:45:11 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:電氣知識

文章摘要: 工業(yè)車輛BMS的主要作用是提高電池的利用率,避免電池的過充過放,延長電池的使用年限,監(jiān)控電池的狀態(tài)。工業(yè)車輛BMS系統(tǒng)比較復雜,需要的功能比較多,比如電動汽車動力電池參數(shù)實時監(jiān)測、故障診斷、SOC估算、里程估算、短路保護、漏電監(jiān)測、顯示報警、充放電

  工業(yè)車輛BMS的主要作用是提高電池的利用率,避免電池的過充過放,延長電池的使用年限,監(jiān)控電池的狀態(tài)。

  工業(yè)車輛BMS系統(tǒng)比較復雜,需要的功能比較多,比如電動汽車動力電池參數(shù)實時監(jiān)測、故障診斷、SOC估算、里程估算、短路保護、漏電監(jiān)測、顯示報警、充放電模式挑選等,并通過CAN總線與車輛集成控制器或充電器進行信息交互,保證電動汽車高效、可靠、安全運行,保障車輛使用安全??傊?,它有三個基本功能:

  1)準確估計動力電池組的充電狀態(tài);

  2)動態(tài)監(jiān)控動力電池組的工作狀態(tài);

  3)單個細胞之間的平衡。

  淺談工業(yè)車輛BMS的應(yīng)用保護

  結(jié)合過流和過壓的成功應(yīng)用案例,圍繞樓宇管理系統(tǒng)的安全設(shè)計,進一步說明AEM熔斷器/PPTC/TVS無源保護元件的應(yīng)用。

  工業(yè)車輛BMS單元電路的保護應(yīng)用

  工業(yè)車輛BMS一般包括數(shù)據(jù)采集與均衡單元、控制單元、CAN通信單元和顯示單元。

  在產(chǎn)品設(shè)計之初,必須符合ISO26262車輛標準,并通過EMC測試。為了避免單元模塊之間的短路、過載、浪涌和靜電沖擊,需要在每個功能單元中挑選保險絲、TVS、PPTC等元件,以保護電路的功能和安全。

  1)主控單元BMU電源輸入保護

  目前常用的規(guī)格是1~3A,也有廠家用一個PTC做過流保護。

  2)從控制器BCU的保護

  由于工業(yè)車輛BMS廠家的方案和技術(shù)不同,BCU模塊包括數(shù)據(jù)采樣單元和均衡電路。這部分基本上是直接連接動力電池組的。

  任何線路的直接短路都會造成電池的直接短路,對車輛和人員的安全造成危害,所以功能的安全要求非常高。

  業(yè)界普遍的一種保護方案,主要是在采樣板的每條電壓檢測線和均衡線上串聯(lián)一根保險絲,避免由于各種不可控因素造成的線間短路。


淺談汽車BMS的應(yīng)用保護

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