文章摘要: 前氧傳感器壞了ECU就不可得到排氣管中氧濃度的信息,因而不可對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制,這樣一來(lái)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。前氧傳器壞了會(huì)造成ECU無(wú)法獲取排氣管中的氧濃度,不可進(jìn)行混合氣濃度的反饋。氧傳感
前氧傳感器壞了ECU就不可得到排氣管中氧濃度的信息,因而不可對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制,這樣一來(lái)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。前氧傳器壞了會(huì)造成ECU無(wú)法獲取排氣管中的氧濃度,不可進(jìn)行混合氣濃度的反饋。氧傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)減少排氣污染必不可少的部件,混合氣的空燃比一旦偏離理論值,氧傳感器監(jiān)測(cè)到排氣中的氧濃度,向ECU發(fā)出反饋,通過反饋控制噴油器噴油量的大小,從而控制混合氣的空燃比在正常范圍內(nèi)。氧傳感器的核心部件是多孔的ZrO2陶瓷管,在一定溫度下,管內(nèi)高濃度的氧分子可以被吸附形成電子,產(chǎn)生電勢(shì)差。氧傳感器由化學(xué)平衡計(jì)算出氧濃度,達(dá)到監(jiān)測(cè)混合氣空燃比的目的,所以當(dāng)前氧傳感器壞了,就無(wú)法監(jiān)測(cè)汽車的廢氣排放值。
前氧傳感器壞了會(huì)怎樣
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