帕薩特變速箱型號(hào)

帕薩特搭載DSG雙離合變速器，以精妙離合設(shè)計(jì)引領(lǐng)動(dòng)力傳輸革新。雙重離合器協(xié)同電子液壓系統(tǒng)，雙路徑傳動(dòng)高效換擋，奇數(shù)偶數(shù)檔位各司其職，駕駛中換擋迅疾無縫，構(gòu)造復(fù)雜卻輕盈高效，不負(fù)車輛動(dòng)力傳輸之重托。 帕薩特采用DSG雙離合變速器作為其動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。這款變速器巧妙地將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過位于兩者之間的離合器進(jìn)行精細(xì)控制，它兼具切換與保持動(dòng)力傳輸?shù)奶匦裕瑢?shí)現(xiàn)高效換擋。 雙離合設(shè)計(jì)具有顯著優(yōu)勢(shì)，包括雙重離合器結(jié)構(gòu)，由電子和液壓系統(tǒng)協(xié)同工作，分別控制兩套行星齒輪，從而形成兩個(gè)獨(dú)立的傳動(dòng)軸路徑。 每個(gè)離合器負(fù)責(zé)不同的檔位，奇數(shù)檔對(duì)應(yīng)一個(gè)離合器，偶數(shù)檔對(duì)應(yīng)另一個(gè)。 在駕駛過程當(dāng)中，雙離合的換擋速度異常迅速，因?yàn)樗梢栽趻烊胍粋€(gè)檔位的同時(shí)，提前準(zhǔn)備下一個(gè)檔位，從而實(shí)現(xiàn)無縫切換。盡管內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，但通過精巧的設(shè)計(jì)，DSG雙離合變速器在體積和重量方面與傳統(tǒng)手動(dòng)變速器相當(dāng)，不會(huì)給車輛增加過多額外負(fù)擔(dān)。