文章摘要: 寶馬與華晨攜手,共筑合資合作之基,非收購之路。寶馬持華晨寶馬75%股權(quán),共謀發(fā)展。隨著外資持股政策放寬,寶馬增持至75%,引領(lǐng)行業(yè)變革,雖收購金額未公開,但此舉標(biāo)志著寶馬在中國汽車市場的新篇章。寶馬與華晨之間的關(guān)系是基于合資合作,而非收購。寶馬通
寶馬與華晨攜手,共筑合資合作之基,非收購之路。寶馬持華晨寶馬75%股權(quán),共謀發(fā)展。隨著外資持股政策放寬,寶馬增持至75%,引領(lǐng)行業(yè)變革,雖收購金額未公開,但此舉標(biāo)志著寶馬在中國汽車市場的新篇章。 寶馬與華晨之間的關(guān)系是基于合資合作,而非收購。 寶馬通過持有華晨寶馬75%的股權(quán),與華晨汽車集團(tuán)緊密合作,共同運(yùn)營華晨寶馬合資公司。華晨汽車集團(tuán)除了華晨寶馬,還有其他多個汽車品牌,如中華、金杯、宋華等,業(yè)務(wù)范圍覆蓋乘用車和商用車等多個領(lǐng)域。? 2022年,中國決定放寬外資在乘用車合資公司中的持股比例,華晨寶馬作為首批受益者,寶馬計(jì)劃增加對合資公司的持股至75%,這標(biāo)志著合資公司股權(quán)結(jié)構(gòu)的重要變革。然而,關(guān)于具體的收購金額,目前尚無官方公開數(shù)字,外界猜測的數(shù)字大約在36億歐元左右。通過這次股權(quán)調(diào)整,寶馬集團(tuán)將引領(lǐng)新的行業(yè)動態(tài),成為中國汽車市場股比開放政策的先驅(qū)。
寶馬全資收購華晨
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