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汽車避震彈簧疲勞表現(xiàn)是什么?

發(fā)布時間:2023-05-26 09:58:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 1、第一是減振器還是彈簧造成扎頭,彈簧本身受到壓力時就會壓縮,剎車時重心前傾,彈簧壓縮車頭向下很正常,但是減振器有阻尼力會阻止這種扎頭,保證車輛重心穩(wěn)定,四條輪胎平穩(wěn)接地;2、如果減振器老化,一般8萬公里就會出現(xiàn),失去阻尼力,車輛剎車扎頭就會

1、第一是減振器還是彈簧造成扎頭,彈簧本身受到壓力時就會壓縮,剎車時重心前傾,彈簧壓縮車頭向下很正常,但是減振器有阻尼力會阻止這種扎頭,保證車輛重心穩(wěn)定,四條輪胎平穩(wěn)接地;

2、如果減振器老化,一般8萬公里就會出現(xiàn),失去阻尼力,車輛剎車扎頭就會明顯,重心過于前傾,后輪接地不實,造成剎車距離延長,具不同廠家測試100公里時速以上,舊減振器會造成剎車距離延長40%以上;

3、第二一側(cè)減振器老化,一般是一側(cè)受損更換了新的減振器,另一側(cè)用老的,兩側(cè)減振器阻尼不一樣,會造成剎車時跑偏,嚴(yán)重會造成側(cè)翻,所以減振器必須成對更換。

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