文章摘要: 積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴(yán),氣門油封可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題?,F(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“ea211發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因是什
積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴(yán),氣門油封可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題。現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“ea211發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因是什么?”的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容: ea211發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因是:1、機(jī)油低質(zhì)量或者粘度等級(jí)不符;2、機(jī)油加注超量;3、渦輪增壓器漏油。ea211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下一款新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī),是基于大眾橫置模塊化MQB平臺(tái)而全新研發(fā)的。其采用了全鋁的缸體,加入一套ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng),可在一定條件下關(guān)閉兩個(gè)氣缸而只由另外兩個(gè)氣缸運(yùn)行。ea211發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置,同時(shí)下降了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音。
ea211發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因是什么?
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