當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)百科 > 汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題 > 手自一體下坡技巧?

手自一體下坡技巧?

發(fā)布時(shí)間:2023-05-19 15:18:02 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 1、首先在下坡的時(shí)候手自一體的車(chē)千萬(wàn)不可把擋位掛在N擋,這樣會(huì)對(duì)變速箱造成損傷;2、對(duì)于一般的長(zhǎng)下坡(下坡距離在2km之內(nèi)且坡度較?。?,只需將擋位掛至D擋,利用自動(dòng)擋配合剎車(chē)就可以;3、對(duì)于坡度一般但下坡距離較長(zhǎng)(下坡距離大于2km)的長(zhǎng)下坡,先將車(chē)

1、首先在下坡的時(shí)候手自一體的車(chē)千萬(wàn)不可把擋位掛在N擋,這樣會(huì)對(duì)變速箱造成損傷;

2、對(duì)于一般的長(zhǎng)下坡(下坡距離在2km之內(nèi)且坡度較?。?,只需將擋位掛至D擋,利用自動(dòng)擋配合剎車(chē)就可以;

3、對(duì)于坡度一般但下坡距離較長(zhǎng)(下坡距離大于2km)的長(zhǎng)下坡,先將車(chē)輛切換至手動(dòng)模式,然后利用+-擋調(diào)整至手動(dòng)模式的3擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)配合剎車(chē)就可以;

4、對(duì)于坡度較大的長(zhǎng)下坡(40°坡度),先將車(chē)輛切換至手動(dòng)模式,然后利用+-擋調(diào)整至手動(dòng)模式的1擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)配合剎車(chē)就可以;

5、當(dāng)行駛完長(zhǎng)下坡后,根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣調(diào)整手動(dòng)模式擋位或者切換回自動(dòng)模式。

手自一體下坡技巧?

http://retail-guru.com/news/feloa8d7827.html

本文由入駐排行8資訊專(zhuān)欄的作者撰寫(xiě)或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

文章標(biāo)簽: 手自一體下坡技巧?

熱門(mén)標(biāo)簽