當前位置:首頁 > 汽車百科 > 汽車常見問題 > 直角轉彎左后輪壓線是什么原因

直角轉彎左后輪壓線是什么原因

發(fā)布時間:2023-05-10 10:21:02 來源:互聯(lián)網 分類:汽車常見問題

文章摘要: 直角轉彎時左后輪壓力產生的原因及解決方法:1.早期玩的時候很容易壓到左邊合適的角度。如果方向盤打得早,左邊很容易壓到直角??吹阶蠛笠曠R和側路在同一條平行線上,馬上就打死。解決方法:一般對于第一個左彎,當左側的三角形玻璃豎框與轉角路緣或白線平齊

直角轉彎時左后輪壓力產生的原因及解決方法: 1.早期玩的時候很容易壓到左邊合適的角度。如果方向盤打得早,左邊很容易壓到直角??吹阶蠛笠曠R和側路在同一條平行線上,馬上就打死。解決方法:一般對于第一個左彎,當左側的三角形玻璃豎框與轉角路緣或白線平齊時,立即向左殺。 2.同時觀察后視鏡左側后輪是否壓角。如果距離太小,預計會壓線。此時立即將方向盤轉回半圈,等后輪過直角再殺方向。當車頭到路中間時,向右轉。 3.如果方向盤轉得太晚,右前輪可能會壓到右線上。如果方向盤轉得晚,會發(fā)現(xiàn)直角距離后面的輪距過大,右前輪可能壓到右線,但從駕駛室無法觀察到右前輪。轉彎時左后輪與彎道的距離保持在30cm以內最安全。解決方法:左側太近,轉大一點就好。 直角轉彎的駕駛技巧是:入彎后,停車位向右側線卡約30 ~ 40cm。當左窗第一豎條與直角重合時,方向盤向左打死。車身右側向前移動,靠近外直角線。當左右前門的三角窗與內外直角線對準時,方向會一直向左向右,車的時機就對了。

直角轉彎左后輪壓線是什么原因

http://retail-guru.com/news/feio10a28df.html

本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網上轉載,觀點僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權,不承擔相關法律責任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權/違法違規(guī)的內容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報,一經查實,本站將立刻刪除。

文章標簽: 直角轉彎左后輪壓線是什么原因

熱門標簽