文章摘要: 1、氣缸活塞枯缸從表層上是察聽不到的,此弊病形成之后其它部件會有異常,出現(xiàn)氣缸竄氣和活塞敲缸的現(xiàn)象。 活塞粘缸只在發(fā)動機大修后前期發(fā)生,所以在試車時應(yīng)特別注意;2、活塞粘缸的過程是:發(fā)動機開始時運轉(zhuǎn)正常,運轉(zhuǎn)數(shù)十小時以后突然因機溫過高而自行熄
1、氣缸活塞枯缸從表層上是察聽不到的,此弊病形成之后其它部件會有異常,出現(xiàn)氣缸竄氣和活塞敲缸的現(xiàn)象。 活塞粘缸只在發(fā)動機大修后前期發(fā)生,所以在試車時應(yīng)特別注意;
2、活塞粘缸的過程是:發(fā)動機開始時運轉(zhuǎn)正常,運轉(zhuǎn)數(shù)十小時以后突然因機溫過高而自行熄火,或者氣缸竄氣、竄煙,出現(xiàn)異響;
3、這就說明活塞已經(jīng)粘缸。如果發(fā)動機從試車開始就因活塞環(huán)不良而竄氣、竄煙,活塞就不可能形成粘缸。既便有粘缸的可能,在排除氣缸竄氣、竄煙時這種可能也會被一起排除。
發(fā)動機粘缸能不可發(fā)動?
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