文章摘要: 座椅前后的調(diào)節(jié):提起座椅右下方的調(diào)節(jié)手柄,解除固定裝置,座椅便可前后移動,位置調(diào)整好后,松開調(diào)節(jié)手柄即可使座椅固定。汽車座椅的調(diào)節(jié)方法如下:1.座椅高度調(diào)節(jié):汽車座椅調(diào)節(jié)可分為手動調(diào)節(jié)和電動調(diào)節(jié)。根據(jù)不同的車輛配置,部分車輛的座椅調(diào)節(jié)功能會有
座椅前后的調(diào)節(jié):提起座椅右下方的調(diào)節(jié)手柄,解除固定裝置,座椅便可前后移動,位置調(diào)整好后,松開調(diào)節(jié)手柄即可使座椅固定。 汽車座椅的調(diào)節(jié)方法如下: 1.座椅高度調(diào)節(jié):汽車座椅調(diào)節(jié)可分為手動調(diào)節(jié)和電動調(diào)節(jié)。根據(jù)不同的車輛配置,部分車輛的座椅調(diào)節(jié)功能會有所不同;對于大多數(shù)轎車和SUV來說,需要在車頂上方打一拳到兩拳,以保證眼睛水平在車輛前擋風(fēng)玻璃垂直距離的中心上方。 2.座椅前后調(diào)節(jié):太遠(yuǎn)腳夠不到踏板,太近腿很擠不舒服。我們在調(diào)整的時候,一定要牢記一個原則:腳完全可以把離合和剎車踩到底;握方向盤時,手臂微微彎曲。 3.頭枕高度調(diào)節(jié):頭枕高度過高,使后腦勺只能碰到頭枕下緣,頭枕的緩沖作用幾乎不起作用。頭枕高度低的后果更嚴(yán)重。有些人喜歡把頭枕當(dāng)頸枕用,認(rèn)為它可以更好地支撐頸部,避免疲勞。事實上,當(dāng)車輛被撞時,由于慣性,頭部會瞬間反向撞擊頭枕。由于頭枕高度過低,頸部會以鞭打狀態(tài)撞擊頭枕,對頸椎造成致命傷害。
汽車座椅怎么調(diào)整最好
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